Фото: SUV News
Пробіг – перше, на що дивиться більшість покупців уживаного авто. Ця цифра може багато розповісти, але не дає повної картини. Українські водії в середньому проїжджають близько 20 тисяч кілометрів на рік. Виходить, що для п’ятирічної машини нормальним буде показник у межах 100 тисяч кілометрів. Якщо одометр показує більше, то, ймовірно, авто працювало в службі доставки чи таксі. Така експлуатація швидко вбиває ходову і зношує коробку, нагадує SUV News.
Автоексперт Сергій Л. пояснює, що пробіг варто розглядати лише разом з історією обслуговування.
«Машина може мати 150 тисяч, але якщо власник міняв мастило вчасно і не ганяв по ямах – вона буде в кращому стані, ніж інша з пробігом 90 тисяч», – каже він.
Тут важливі записи в сервісній книжці, чеки з СТО, навіть дрібниці на кшталт заміни фільтрів.
Не менш важливе місце експлуатації. Авто, яке більшість часу їздило трасою, часто має менший знос, ніж те, що намотувало кілометри в місті з постійними гальмуваннями і стартами. Колишній кур’єрський седан після трьох років може виглядати гірше, ніж сімейний кросовер з більшим пробігом, але спокійною історією.
Фахівці радять розпитувати продавця не тільки про цифри на одометрі, а й про стиль їзди. Важливо дізнатися, як часто машина проходила ТО, чи була участь у ДТП, і чи є підтвердження цих слів документами. Лише так можна зрозуміти, чи не доведеться вкладати значні кошти вже після покупки.
Купівля вживаного авто – це завжди ризик, але уважний аналіз допомагає його знизити. Краще витратити час на перевірку історії, ніж потім на дорогий ремонт.
Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…