У зимовий сезон у соцмережах з’являються поради уникати ручника на ніч. Кажуть, він замерзає і «прикипить» до коліс. Автоінструктори переконують: більшість таких страхів перебільшені.
Стоянкове гальмо – це базовий елемент безпеки. Воно не замінює коробку чи передачу, а фіксує авто навіть на слизькому ухилі.
Ризики виникають, коли водій зупиняється і одразу смикає ручник. Гарячі колодки, охолоджуючись, притискаються сильніше і можуть примерзнути. Тому експерти радять дати механізму охолонути кілька хвилин. Досвідчені власники залишають машину на другій або задній передачі – додатковий захист, якщо авто з «механікою».
Ще одна поширена проблема – паркування в калюжах. Вода замерзає і «блокує» колодки. Вибір місця для стоянки взимку часто вирішує все. Краще уникати вибоїн з водою.
Фахівці наголошують: ручник не потрібно тягнути до упору. Достатньо кількох клацань, аби колеса втрималися. У сучасних авто з електронним гальмом система працює автоматично, та принцип залишається той самий – це засіб безпеки, від якого не варто відмовлятися.
Отже, замість сліпо довіряти міфам, краще пам’ятати прості кроки: дайте гальмам охолонути, не затягуйте ручник занадто сильно і обирайте сухе місце для стоянки. Тоді жодні морози не перетворять ваш автомобіль на «заручника ночі».
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…