Гальмівні колодки працюють щодня, але водії часто відкладають їх перевірку. Це помилка, адже саме вони рятують від аварій.
Інженер-механік Сергій К. у коментарі для SUV News пояснює: «Зношені колодки не просто подовжують шлях гальмування – вони здатні вивести з ладу диски, а це вже дорожчий ремонт».
Перша ознака проблеми – звуки під час гальмування. Скрип, писк або металеве тертя – прямий сигнал, що тертя йде не по накладці, а по металу. Водії, які ігнорують ці сигнали, ризикують отримати рахунок за ремонт у кілька разів більший, ніж проста заміна колодок.
Друга прикмета – пил на колесах. Темний наліт, що швидко з’являється після мийки, часто говорить про стирання матеріалу. У деяких авто це явище нормальне, але якщо шар пилу різко збільшився – перевірка потрібна негайно.
Третій випадок – колодки можуть піти під заміну після інших поломок. Заклинювання супорта або перекіс диска здатні зіпсувати новий комплект вже за кілька тижнів. Майстер СТО з Києва Ігор М. каже:
«Був клієнт, у якого колодки стерлись через місяць після заміни – проблема була у супорті. Довелося міняти все одразу».
Не чекайте, поки авто саме замаячить індикатором. Свист чи запах гару під час руху – це не дрібниці, а реальні передумови до аварії. Кожна своєчасна перевірка колодок знімає ризик втратити керування на дорозі.
Регулярне обслуговування дешевше, ніж наслідки ігнорування. Тому водіям слід виробити звичку перевіряти колодки хоча б двічі на рік – під час сезонної зміни шин. Це простий крок, що рятує і гаманець, і життя.