Categories: Автоновини

50 000 грн штрафу за відео: за що українським водіям загрожують жорсткі покарання

В Україні стало звичкою знімати на камеру дорожньо-транспортні пригоди та викладати фото й відео в мережу. Але в багатьох європейських державах, зокрема в Польщі, така поведінка може обернутися серйозними юридичними проблемами, пишуть Економічні новини.

Через значну кількість українців, які працюють або живуть у Польщі, важливо ознайомитись із місцевими правилами. Там фото- та відеозйомка потерпілих на місці аварії суворо обмежена: штраф сягатиме до 4 000 злотих (приблизно 46 000 гривень), а в окремих випадках — навіть до двох років позбавлення волі.

Обмеження на фіксацію постраждалих

Навіть якщо зняті матеріали залишаться приватними і не потраплять до Інтернету, це не звільняє від відповідальності. Достатньо зробити кілька кадрів з місця події, щоб правоохоронці змогли застосувати санкції.

Найсуворіше каратимуть за фотографування чи відеозапис осіб у стані крайньої вразливості — це вважається порушенням гідності та непорушності приватного життя.

Обов’язок надавати допомогу

Окрім заборони на зйомку, польське законодавство вимагає від свідків аварії або учасників ДТП негайно повідомити екстрені служби. Не обов’язково ризикувати власним життям, але ви зобов’язані зателефонувати на 112 і викласти всю необхідну інформацію.

Інколи відмова надати допомогу може бути розцінена як кримінальний злочин за статтею 162 Кримінального кодексу Польщі. За залишення людини в небезпечному для життя стані без допомоги передбачено до трьох років ув’язнення.

Отже, українцям, які перебувають або подорожують Польщею, слід пам’ятати: те, що здається звичним в Україні, за кордоном може мати суворі наслідки. Під час ДТП пріоритетом має бути виклик швидкої та поліції, а не фото- чи відеофіксація події. Дбайте про гідність постраждалих і дотримуйтеся місцевих норм.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago