Тюнінгова майстерня Delta Geländesport показала свій новий проєкт – концепт-позашляховик Geländе-5 на базі електричного Renault 5. Після появи хардкорних варіантів Renault 4 і повнопривідної Fiat Grande Panda тепер черга дійшла й до компактного R5, розповідає motorcar.com.ua.
Дизайн і позашляхові ґаджети
Навіщо це зробили?
За словами представника Delta Geländesport, мета проєкту – показати, що й невеликі електромобілі здатні на справжню автономну подвійку по бездоріжжю, поєднавши стримані лінії R5 з брутальними мостами та ґрунтовою підвіскою.
Технічні деталі
Під капотом серійного R5 залишається електромотор потужністю до 150 к.с. Для порівняння, топова версія Alpine A290 видає близько 218 «коней». Наприкінці березня 2025 року виробник представить іще радикальніший Renault 5 Turbo 3E з 400 кВт (544 к. с.) та заднім приводом, данину оригінальному Turbo.
Перспективи реалізації
Поки що автомобіль існує лише у цифровому вигляді, але при достатньому попиті Delta Geländesport готова взятися за фізичну збірку. Орієнтовна вартість переобладнання стартує від 15 000 до 20 000 євро.
Вам також може бути цікаво:
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…