Categories: Автоновини

Презентовано екстремальний Lexus GX 550: броня, тепловізор та незламний захист для позашляховика

Броньований Lexus GX 550 отримав сталеву капсулу салону, куленепробивне скло та шини, які не бояться проколів. На додачу, до позашляховика стала доступною установка тепловізора та системи фільтрації повітря.

Новий Lexus GX 550 з броньованою модифікацією розроблений канадською компанією Inkas, яка спеціалізується на виробництві захищеного транспорту. Подробиці авто вже опубліковані на її сайті.

Фото: INKAS

Зовні, броньований Lexus GX 550 важко відрізнити від стандартної моделі. Однак всередині його салону вас чекає сталева бронекапсула, яка витримує обстріл з автомата або снайперської гвинтівки калібру 7,62 мм. Днище автомобіля захищене від вибуху двох гранат одночасно.

Важливо відзначити, що Lexus GX 550 Inkas отримав куленепробивне скло та 20-дюймові шини, що дозволяють автомобілю продовжувати рух навіть при проколі. Крім того, бензобак був додатково захищений, а дверні петлі посилені для підвищення рівня безпеки.

При бажанні, ви можете доплатити за установку системи пожежогасіння, тепловізора, системи фільтрації повітря, а також сирени та гучномовця. Крім того, існує можливість прорізати евакуаційний люк у даху.

Читайте також: В Україні стартує виробництво японських пікапів

Що стосується технічних характеристик, броньований Lexus GX 550 зберіг стандартний силовий агрегат: 3,5-літровий V6 з твін-турбо, потужністю 354 к.с., 10-ступінчастий автомат і повний привід зі знижувальною передачею. Оскільки за рахунок броні автомобіль став важчим, розробникам довелося посилити підвіску.

Фото: INKAS

Цей позашляховик не просто надійний, але й демонструє відмінний баланс між безпекою та комфортом, продовжуючи традиції марки Lexus в створенні високоякісних автомобілів.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

3 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

3 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 місяць ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago