Українське законодавство надає деяким власникам автомобілів можливість керувати своїми транспортними засобами без обов’язкового страхового полісу цивільно-правової відповідальності. Така можливість визначена у статті 13 Закону України “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”.
Це стосується учасників бойових дій, постраждалих учасників Революції Гідності та осіб з інвалідністю I групи, які постраждали внаслідок війни. Важливо, щоб ці особи особисто керували транспортними засобами. Також інвалідам І групи та особам, які керують транспортним засобом інваліда І групи у його присутності, не потрібно оформлювати ОСЦПВ.
Згідно з умовами договору страхування, розмір страхового платежу може бути зменшений на 50% для громадян України, які є учасниками війни, мають інвалідність ІІ групи, постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи та віднесені до І чи ІІ категорії, а також для пенсіонерів, якщо їх автомобіль має робочий обсяг двигуна до 2500 кубічних сантиметрів і є офіційно зареєстрованим на їхнє ім’я. Ця пільга надається лише у випадку особистого керування автомобілем цими особами.
Але якщо водій, який звільнений від оформлення обов’язкового страхового поліса цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ), вчинив дорожньо-транспортну пригоду (ДТП) зі своєю вини, він має негайно повідомити про це поліцію і не пізніше ніж за три робочих дні з моменту пригоди письмово повідомити МТСБУ, надавши всю необхідну інформацію (якщо це можливо, то це слід підтвердити документально). Постраждалі водії повинні обмінятися інформацією.
Слід звернути увагу, що під час війни з російськими окупантами українські водії все ще повинні мати дійсний страховий поліс. Деякі водії можуть вважати, що в таких умовах він не є обов’язковим і що дія їхніх страхових полісів не продовжується. Проте це неправильне мислення. Під час воєнного стану “автоцивілка” є обов’язковою.
У випадку порушення цього правила поліцейські складуть проти водія адміністративний протокол і оштрафують його на 425 гривень.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…