Categories: Автоновини

Українцям нагадали, за яке порушення ПДР можна втратити права на 3 роки

Чимало водіїв не відносяться достатньо серйозно до заборонних сигналів світлофора.

Один із найнебезпечніших моментів на дорозі, з якими стикаються водії, – це залізничний переїзд. Щоб запобігти аваріям і небезпечним ситуаціям, в українських Правилах дорожнього руху чітко визначені правила проїзду через залізничні переїзди. У Патрульній поліції вирішили нагадати водіям, у яких обставинах заборонено переїжджати залізничні переїзди:

– коли черговий подає сигнал, що забороняє;

– коли шлагбаум опущений або почав опускатися;

– коли увімкнений заборонний звуковий сигнал або заборонний сигнал світлофора;

– коли після переїзду утворився затор;

– коли до переїзду під’їжджає поїзд або дрезина.

Коли переїзд заборонено, водій має зупинити автомобіль перед переїздом і дочекатися проходження поїзда або підняття шлагбауму, або отримання сигналу світлофора (регулювальника). Порушення правил проїзду через залізничний переїзд може призвести до серйозних наслідків для водіїв:

– частина 1 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил проїзду залізничного переїзду) – штраф у розмірі 340 гривень;

– частина 2 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Виїзд на переїзд, коли рух заборонено) – штраф в розмірі 850 гривень або позбавлення прав на строк від 6 місяців до 1 року або адміністративний арешт на строк від 7 до 10 діб;

– частина 3 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил проїзду переїзду під час перевезення пасажирів або небезпечного вантажу) – позбавлення прав на строк від 1 до 3 років, адміністративний арешт у терміні від 10 до 15 діб.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago