Взимку, коли машина стоїть на вулиці, потрібно особливо уважно запускати двигун. Через холод зростає навантаження на акумулятор і стартер, що може швидше зношувати деталі, якщо не дотримуватися простих порад. Один зі способів полегшити зимовий запуск і зменшити ризик поломок – це «подвійний запуск», який готує двигун до роботи в мороз.
Для запуску двигуна в мороз можна спробувати метод «подвійного запуску». Спершу поверніть ключ, щоб на панелі приладів засвітилися всі індикатори, включаючи лампу свічок розжарення (для дизельних двигунів). Дочекайтеся, поки ця лампа згасне – це означає, що свічки нагрілися. Потім поверніть ключ у вихідне положення і повторіть цей процес ще раз. Так свічки прогріються краще, що допоможе при холодному запуску.
Читайте також:
Чи варто купувати відновлені шини: переваги та мінуси
Топ-10 кросоверів і позашляховиків з максимальною віддачею від V6
Сім причин, чому не варто купувати електромобіль: основні недоліки
При першому повороті ключа свічки швидко нагріваються до 800–1000 градусів, що підвищує температуру повітря в камері згоряння і полегшує запуск двигуна. У сильний мороз лампа свічок може горіти довше, показуючи, що потрібен додатковий прогрів.
Метод «подвійного запуску» особливо корисний для дизельних машин, оскільки їм важливо прогріти свічки розжарювання перед стартом. Ігнорування цього може не одразу викликати поломку, але прискорить знос деталей. Також цей метод знижує ризик потрапляння незгорілого палива в картер, що зменшує навантаження на систему змащення.
Після запуску двигуна не варто довго прогрівати його на холостих обертах. Холодний двигун використовує більше палива, що може швидше зношувати його. Краще почати рух відразу після запуску, але їдьте обережно.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!