Бічний поріз шини є серйозною проблемою, але його можна відремонтувати. Виробники шиномонтажних матеріалів часто надають гарантію на такі ремонти. Однак іноді ремонт може виявитися неефективним, і гарантії на його якість не буде.
Можливість ремонту бічного порізу шини залежить від його розміру та місця. Великі порізи не можна відремонтувати. Важливо, щоб поріз був подалі від краю шини і не близько до протектора. Не рекомендується ремонтувати порізи в місцях, де з’єднуються боковина та бігова доріжка шини, бо ці ділянки найбільше навантажуються.
Більшість порізів в шинах можна успішно відремонтувати, і часто на цей ремонт надається гарантія до кінця терміну служби шини. Однак після ремонту краще знизити швидкісний індекс шини на один рівень.
Як ремонтувати бічний поріз шини?
Бічний поріз шини можна відремонтувати лише за допомогою гарячої вулканізації. Спочатку поріз очищають і розширюють, щоб утворити поглиблення, в яке вкладають тонкі смужки гуми. Потім шину вулканізують при високій температурі, що займає близько години.
Після цього на шину встановлюють спеціальну латку з нитками корду всередині. Ці нитки допомагають відновити пошкоджені нитки шини. Латку приклеюють так, щоб її нитки збігалися з нитками шини. Ремонт закінчується на цьому етапі.
Існує також одноетапний метод, де латку з гуми приклеюють разом зі шаром гуми ззовні. Цей метод робить ремонт ще надійнішим, але місце ремонту виходить товстіше, і процес займає більше часу — не менше двох годин.
Що може піти не так?
Якщо розмір і місце порізу дозволяють, шину можна відремонтувати. Але успіх ремонту залежить від професіоналізму шиномонтажника. Якщо вони економлять на матеріалах, можуть використовувати невідповідні латки.
Можуть бути й інші проблеми: неправильно підібрана температура для вулканізації, помилки при установці шини в вулканізатор, неправильний вибір латки або неправильне балансування колеса. Встановлювати камеру в безкамерну шину після ремонту не рекомендується.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!