Заміна моторної оливи, хоч і не є складною процедурою, вимагає від водіїв уважності та правильності. Щоб уникнути несподіваних проблем з двигуном та зменшити витрати на подальший ремонт, важливо дотримуватися деяких ключових моментів. Експерти наводять список з 6 поширених помилок, які роблять практично всі автовласники під час заміни моторної оливи.
Зазвичай виробники рекомендують проводити заміну оливи кожні 10-15 тисяч кілометрів, але цей інтервал може бути занадто довгим для багатьох автомобілів. Навіть синтетичні оливи втрачають свою ефективність через 250-300 мотогодин роботи. Отже, рекомендується проводити заміну олії кожні 7500 кілометрів, особливо у міських умовах зі швидкістю близько 25 км/год.
Недостатній контроль за процесом заміни мастила може також призвести до проблем. Іноді олива не замінюється взагалі, навіть на офіційних сервісах. Механіки можуть обійтися лише протиранням фільтра ганчіркою замість повноцінної заміни.
Існує ймовірність, що під час заміни використовується дешевша та менш якісна олива, ніж та, яку рекомендував виробник. Сервісні станції часто отримують оливу великими бочками, і клієнти не завжди можуть бути впевнені, що використовується саме та олива, яка їм потрібна.
Також, механіки часто закруглюють обсяг використаної оливи до найближчого цілого числа, що може призвести до додаткових витрат для водіїв. Рекомендується бути присутнім під час заміни олії і, за необхідності, мати власну оливу та фільтр.
Деякі водії використовують промивні оливи, але при регулярних замінах це може бути зайвим. Зайва витрата часу та грошей може виникнути при надмірному використанні присадок. Вони непотрібні при нормальній роботі двигуна та використанні високоякісної оливи.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!