Кожен водій знає, що автомобіль може сигналізувати про проблеми різними звуками, але не всі розуміють, що ці звуки означають. Одним із найбільш дратівливих і часто ігнорованих є скрип під капотом. Проте механіки попереджають, що нехтування цим сигналом може призвести до серйозніших наслідків.
Знаменитий механік і автоексперт Скоті Кілмер, який має понад 50 років досвіду роботи, нещодавно на своєму YouTube-каналі пояснив, що скрипучий звук може бути ознакою зносу або неправильного натягу ременя вентилятора. Цей ремінь, зроблений з синтетичної гуми з внутрішніми зубцями, є важливою частиною двигуна, яка синхронізує роботу кількох валів, включаючи той, що приводить в рух охолоджувальний вентилятор.
Що спричиняє скрип?
Скрип під капотом часто означає, що ремінь вентилятора зношений або ослаблений. Багато водіїв можуть спробувати використовувати мастило, наприклад WD-40, щоб усунути скрип, як це роблять з дверними петлями. Але, як каже Кілмер, це може погіршити ситуацію. Він пояснює, що ремені повинні бути сухими. Мастило може зробити ремінь слизьким, і він буде ковзати, що тільки погіршить проблему.
Небезпеки змащення ременя
Основна проблема змащення ременя полягає в тому, що він може почати ковзати по вальних шківах. Це порушує роботу двигуна, що може погіршити його продуктивність і призвести до дорогого ремонту. Скоті пояснює, що ремені вентилятора розраховані на роботу без мастила, і будь-яке змащення може спричинити їх передчасний знос або пошкодження.
Як усунути проблему правильно?
Щоб правильно усунути проблему, потрібно діяти так:
1. Для старіших автомобілів: часто досить просто підтягнути ремінь за допомогою гайкового ключа.
2. Для сучасних автомобілів: вони зазвичай мають автоматичні натягувачі. Скрип може бути через розтягування ременя або проблему з одним з валів.
Найкраще рішення – замінити ремінь вентилятора. Якщо після цього скрип не зникає, зверніться до автосервісу для детальнішого огляду.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!