Багато водіїв ведуть суворий облік і контроль витрати палива і заправляють машину, тільки коли загоряється лампа контролю рівня палива на приладовій панелі. Або просто пропускають заправку під час довгої поїздки. Тобто якийсь час їздять на автомобілі з мінімумом палива в баку. Чи небезпечно це для експлуатації автомобіля?
По-перше, сам факт залишитися без палива далеко від заправки доволі сумний. Якщо машина заглохне без палива на трасі на ходу, це може призвести до неприємних наслідків, оскільки одразу вимкнеться підсилювач керма і гальм.
Досвідчені водії, та й працівники сервісних центрів попереджають, що їзда на мінімумі пального в баку призводить до виходу з ладу паливної помпи через перегрів. Помпа у порожньому баку не омивається зовні паливом і через це швидше перегрівається.
Ще порожній бак схильний до утворення конденсату на стінках. Для сучасних пластикових паливних баків це не страшно корозією, а скоріше проблемами із запуском двигуна, і роботою бензинової помпи.
Не потрібно грати з автомобілем у піддавки, і кататися з миготливою лампою рівня палива. Це не штатна ситуація для автомобіля, про це навіть пишуть у посібниках для автомобілів (хоча, хто їх читає).
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Купівля вживаного автомобіля не закінчується підписанням договору та передачею ключів. Після придбання новий власник має…
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…