Якщо відмовили гальма в авто: що робити, щоб вижити і врятувати машину

Одна з найстрашніших ситуацій на дорозі — але шанс є.

Відмова гальм — це кошмар будь-якого водія. Паніка, відсутність реакції педалі й усвідомлення, що авто продовжує рухатися, можуть коштувати життя. Проте навіть у такій критичній ситуації є алгоритм дій, який реально працює і дає шанс уникнути трагедії.

Головне — знати, що робити, ще до того, як це станеться. Редакція  SUVNews зібрала поради досвідчених водіїв.

1. Зберігайте холодну голову — у вас є час

Перша і найважливіша помилка — паніка.

Навіть при повній відмові гальм автомобіль не зупиняється миттєво, а значить у вас є кілька критичних секунд, щоб прийняти правильні рішення.

Ваше завдання — не втратити контроль над кермом і ситуацією.

2. НІКОЛИ не глушіть двигун під час руху

Інстинктивне бажання вимкнути мотор може мати фатальні наслідки:

• Зникне підсилювач керма — руль стане важким і майже некерованим
• Ви втратите вакуумний підсилювач гальм, який може дати ще 1–2 залишкових натискання
• У багатьох авто можливе блокування керма через протиугінну систему

Двигун повинен працювати до повної зупинки авто.

3. Увімкніть аварійну сигналізацію негайно

Це не зупинить машину, але врятує від зіткнення з іншими учасниками руху.

• інші водії почнуть знижувати швидкість;
• з’явиться простір для маневру;
• ризик вторинного ДТП зменшиться в рази.

Особливо важливо це на трасі або в умовах поганої видимості.

4. Починайте контрольоване уповільнення

4.1. Обережно використовуйте ручне гальмо

Ручник — ваш союзник, але лише без різких рухів.

• тягніть плавно, не до упору;
• відчули занос — одразу послабте;
• на електронному ручнику система може спрацювати, але не завжди на високій швидкості.

4.2. Гальмування двигуном — найефективніший метод

Механічна КПП:

• знижуйте передачі послідовно;
• не “перестрибуйте” одразу на першу;
• робіть коротку паузу на нейтралі для вирівнювання обертів.

Автомат:

• використовуйте режими L / 1 / 2 / S / M;
• переходьте поступово;
• не допускайте різких перемикань — це може зруйнувати трансмісію.

Гальмування двигуном дозволяє знижувати швидкість без блокування коліс, навіть на слизькій дорозі.

4.3. Використовуйте ландшафт і дорожню інфраструктуру

Коли інших варіантів немає:

• виїжджайте на гравійну або ґрунтову узбіччя;
• обережно “притискайтеся” до бордюру або бетонного огородження, створюючи тертя;
• шукайте підйом — навіть невеликий ухил допоможе зупинці.

Усе це допустимо лише при контрольованій швидкості та повному контролі керма.

5. Уникайте лобового удару будь-якою ціною

Якщо зіткнення неминуче — не допускайте фронтального удару.

Краще:

• кущі;
• сугроб;
• пластикові бар’єри;
• узбіччя.

Сучасні авто мають зони деформації спереду й ззаду, але лобове зіткнення найчастіше смертельне. Будь-яка альтернатива — краща.

6. Після зупинки не рушайте з місця

Навіть якщо вам здається, що “гальма знову з’явилися”:

• зафіксуйте авто ручником;
• встановіть знак аварійної зупинки;
• викличте евакуатор або техдопомогу.

Продовжувати рух категорично заборонено — повторна відмова майже гарантована.

Висновок

Відмова гальм — це не вирок, а іспит на знання і холоднокровність.
Той, хто знає алгоритм дій, має реальний шанс врятувати життя, пасажирів і авто.

Запам’ятайте головне: спокій → двигун не глушити → аварійка → гальмування двигуном → уникнення лобового удару.

Зараз читають:

• Як збільшити термін життя зимових шин: 9 правил, які реально працюють
• Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: експерт назвав простий спосіб
• Що повинен пам’ятати кожен водій про накачування коліс узимку