Categories: Автопоради

Водіям пояснили, чи потрібно вмикати поворотник на головній дорозі в Україні

Коли слід вмикати покажчик повороту під час руху через перехрестя із зміною напрямку головної дороги? Це питання турбує багатьох водіїв в Україні. Згідно з Правилами дорожнього руху України (ПДР), водії повинні вмикати покажчики повороту перед рухом, зупинкою, а також перед зміною смуги руху, поворотом чи розворотом.

Далі важливо визначити, чи перед вами вигин головної дороги, який з’єднується з другоряднім або У-подібним перехрестям. Це має важливе значення для розуміння, чи водій має намір рухатися головною дорогою чи з’їжджати з неї.

Ситуація 1: Якщо водій бачить поєднання знаків, як показано на малюнку 1.

Якщо водій планує продовжити рух головною дорогою, він повинен попередити інших водіїв про маневр, вмикаючи покажчик повороту праворуч або ліворуч на перехресті.

Якщо йому потрібно рухатися прямо (з’їжджати на другорядну дорогу), покажчик повороту світловим сигналом не потрібен.

Ситуація 2: Якщо водій бачить знаки, як на малюнку 2.

Під час руху головною дорогою, він повинен увімкнути правий покажчик повороту, оскільки збирається робити правий поворот (незалежно від кута з’єднання доріг).

Якщо йому потрібно рухатися прямо на другорядну дорогу, покажчик повороту світловим сигналом не потрібен.

Ситуація 3: Водій зустрів знаки, як на малюнку 3.

Знак вказує на вигин дороги та складне перехрестя. Перед таким перехрестям можуть бути відсутні додаткові таблички. Їх встановлюють, щоб водії знали про наявність вигину на головній дорозі.

Якщо водій планує продовжити рух головною дорогою, покажчик повороту світловим сигналом не потрібен.

Однак, якщо він має намір з’їжджати на другорядну дорогу ліворуч, йому слід повідомити про це, вмикаючи відповідний сигнал при наближенні до перехрестя.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago