Багато водіїв в Україні мають звичку перевертати кермо автомобіля на стоянці. Дехто робить це під час паркування, а інші намагаються уберегтися від крадіжок або евакуації машини.
Але фахівці з Hyser наголошують, що евакуатори давно вже впоралися з цими трюками без особливих проблем. Навіть у тих випадках, коли колеса повернуті вбік, вони з легкістю піднімуть ваш автомобіль і відвезуть його на штрафмайданчик. Але власнику авто може варто подумати перед такими маніпуляціями.
Зокрема, колеса у незвичному положенні можуть займати додатковий простір для паркування, заважаючи іншим водіям виїжджати. Це може призвести до того, що, повернувшись до свого автомобіля, ви знайдете його заблокованим іншими машинами.
Крім того, обертання керма може бути шкідливим для автомобілів з гідропідсилювачем керма. Збільшене навантаження на насос гідропідсилювача призводить до прискореного зносу цього агрегату. Також це може негативно вплинути на шарніри (ШРУСи) та створити додаткове навантаження на підвіску автомобіля.
Подібні проблеми можуть виникнути і у машин з електропідсилювачем керма, оскільки вони також використовують гідравлічні компоненти та ланцюги, і постійне обертання керма може спричинити їх передчасний знос.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…