Categories: Автопоради

Водіям розповіли, як самостійно завести двигун авто з розрядженим акумулятором

Досвідчений автомеханік Скотті Кілмер поділився корисними порадами щодо того, як запустити автомобіль, коли акумулятор розряджений. Ці прості кроки можуть допомогти уникнути поїздки на СТО та заощадити час і гроші.

Вам знадобляться правильні кабелі для прикурювання з плюсовим і мінусовим кінцями. Впевніться, що кабелі у нормальному стані і не мають пошкоджень.

Правильно підключіть кабелі:

– Підключіть плюсовий кінець одного кабелю до плюсового кінця акумулятора автомобіля-донора.

– Другий плюсовий кінець прикріпіть до плюсового проводу від вашої вимкненої машини.

Підключіть мінусові кабелі:

– Мінусовий кінець одного кабелю пов’язуйте з мінусовою клемою акумулятора автомобіля-донора.

– Другий мінусовий кінець кабелю прикріпіть до металевої частини вашої машини.

Запустіть двигун вашої машини.

Якщо ваш акумулятор розряджений досить сильно, може знадобитися деякий час, щоб він набрав достатньої потужності. Дайте двигуну працювати приблизно 5-10 хвилин, щоб зарядити акумулятор.

Переконайтеся, що двигун автомобіля-донора вимкнено перед спробою запуску вашої машини.

Уникайте підключення кабелів до мінусової клеми акумулятора з міркувань безпеки. Рекомендується використовувати мідні дроти, оскільки алюмінієві можуть розплавитися внаслідок великого струму. Після правильного підключення кабелів до акумулятора вашої машини, ви повинні мати можливість запустити двигун.

Якщо у вас немає кабелів для прикурювання, розгляньте можливість придбання портативного зарядного пристрою для акумулятора. Вони зазвичай легкі у використанні і мають захист від неправильного підключення.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago