Categories: Автопоради

WD-40 вб’є ваш двигун: коли цей «чудо-засіб» заборонено застосовувати в машині

Багатьом знайома ситуація: з-під капота лунає настирливий скрип, і, не задумуючись, автолюбитель береться за балончик WD-40, аби «прибити» звук. Проте експерти видання SlashGear наполегливо застерігають — це одна з найнебезпечніших помилок, яку можна зробити в автомобілі.

Застосовувати WD-40 для ременів — фатальна помилка

Хоч WD-40 і вважається універсальним засобом для боротьби зі скрипом і іржею, використовувати його на приводних ременях категорично заборонено.

«Ці ремені працюють завдяки точно розрахованому тертю. Якщо нанести на них змащувальний засіб, ремінь почне ковзати по шківах і не зможе передавати крутний момент на генератор, помпу чи гідропідсилювач керма», — пояснюють фахівці.

WD-40 не лише не допомагає — воно шкодить

До складу WD-40 входять хімічні компоненти, які агресивно впливають на гуму. Змащування ременя цим засобом прискорює старіння матеріалу, викликає мікротріщини і зрештою — обрив. А якщо ремінь розірветься під час руху, це може призвести до перегріву двигуна або навіть його заклинювання.

Скрип — це симптом, а не причина

Замість того щоб маскувати проблему, варто розібратись у її джерелі. Найпоширеніші причини сторонніх звуків:

  • знос ременя (тріщини, потертості),
  • неправильне натягнення (перетягнутий або слабкий ремінь),
  • розбалансування або перекіс шківів.

Просте змащення не усуне цих проблем — навпаки, воно лише погіршить ситуацію.

Як діяти правильно

Замість WD-40 експерти радять провести базову діагностику:

  • Перевірте, чи немає механічних ушкоджень на поверхні ременя;
  • Оцініть ступінь прогину — у більшості авто ремінь має прогинатися на 1–2 см при натисканні;
  • Переконайтесь у правильному розташуванні шківів.

Якщо ви сумніваєтесь у справності ременя або натягу — зверніться до майстра. Це набагато безпечніше і дешевше, ніж ризикувати цілим двигуном.

Пам’ятайте: WD-40 — не панацея і не замінник професійного обслуговування. Його неправильне використання у двигуні може дорого коштувати.

Вам також може бути цікаво:

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні

ТОП-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні в Україні у 2025-2026 роках: моделі…

7 хвилин ago

Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: експерт назвав простий спосіб

Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: прості ознаки зносу, коли його перевіряти та чому…

1 день ago

Що повинен пам’ятати кожен водій про накачування коліс узимку

Чому взимку падає тиск у шинах, як правильно їх підкачувати в мороз і чим небезпечні…

1 день ago

Топ-3 бюджетні кросовери для українських водіїв

Топ-3 бюджетні кросовери для українських водіїв у 2025 році: надійні, доступні в обслуговуванні та пристосовані…

1 день ago

Топ-7 автомобілів, які ідеально підходять для українських доріг

Топ-7 автомобілів, які найкраще підходять для українських доріг у 2025 році. Надійні, витривалі моделі з…

1 день ago

Топ-5 автомобілів, які не підходять для українських доріг

Топ-5 автомобілів, які не підходять для українських доріг у 2025 році. Реальні проблеми, витрати на…

1 день ago