Categories: Автопоради

Як продовжити термін експлуатації автомобільних шин: 5 рекомендацій від експерта

Навіть найнадійніші шини рано чи пізно втрачають свої властивості й безпечність, але їхній ресурс значною мірою залежить від догляду. Окрім якості покриття й пробігу, важливі регулярні огляди, коректне зберігання та акуратний стиль водіння. Дотримуючись простих порад, можна значно збільшити термін служби гуми. Розповідає фахівець із понад десятьма роками практики.

1. Стежте за тиском

Перевіряйте значення тиску в шинах щонайменше раз на місяць і перед кожною далекою поїздкою. Виконуйте рекомендації виробника, зазначені в посібнику або на стійці дверей водія. Занадто низький чи завищений тиск спричиняє нерівномірне стирання й збільшує витрату пального.

2. Міняйте місцями колеса

Робіть ротацію коліс кожні 8–10 тисяч кілометрів, переставляючи передні на задню вісь і навпаки. Це особливо важливо для авто з переднім приводом, аби уникнути швидкого зносу протектора на провідних колесах.

3. Перевіряйте стан підвіски

Періодично контролюйте розвал-сходження коліс у сервісі. Неправильні кути встановлення погіршують керованість і провокують нерівномірне зношування шини.

4. Вибирайте плавне водіння

Різкі старти, різке гальмування та агресивні маневри прискорюють зношення гуми. Рівномірне прискорення та заздалегідь продуманий стиль водіння допоможуть зберегти протектор не одним сезоном довше.

5. Організуйте правильне зберігання

Сезонні комплекти тримайте у сухому, прохолодному приміщенні, подалі від прямих сонячних променів. Для шин на дисках використовуйте вертикальні стійки, а коли знімаєте гуму без дисків – складайте стопкою горизонтально.

Також варто пам’ятати про терміни заміни:

  • літні шини – при глибині протектора ≤1,6 мм;
  • зимові – при ≤4 мм;

Гума втрачає еластичність з часом: після 5–6 років експлуатації її властивості погіршуються, а по закінченні 10 років заміна обов’язкова незалежно від видимого зносу.

 

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

3 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago