Categories: Автопоради

Як захистити двигун від перегріву в літню спеку: рекомендації фахівців

Коли температура повітря піднімається за позначку 30–35 °C, а асфальт прогрівається понад 50 °C, автомобільний двигун відчуває серйозне навантаження. Ввімкнений кондиціонер у заторі може допомогти водієві відчути прохолоду, але мотору від цього не легше. Щоб знизити ризик перегріву, важливо врахувати кілька ключових моментів.

Основні фактори, що провокують перегрів двигуна

Експерти виділяють п’ять головних причин надмірного нагрівання мотора. Багато з них залежать безпосередньо від водія та планового обслуговування авто.

1. Рівень і стан моторної оливи

Недостатній об’єм мастила або використання відпрацьованої оливи знижує її здатність відводити тепло. Унаслідок цього тертьові елементи стикаються інтенсивніше, а робоча температура зростає. Перевіряйте рівень оливи при кожному заправленні та замінюйте її згідно з регламентом виробника.

2. Система охолодження

Антифриз повинен бути свіжим і мати правильний залишковий ресурс. Низький рівень або погана якість охолоджувальної рідини призводить до «завоздушення» системи, перегріву голівки блока й навіть до руйнування прокладки ГБЦ. Очищуйте радіатор від пилу, комах та листя – це забезпечить нормальний повітряний потік.

3. Використання кондиціонера

У міському трафіку постійно ввімкнений кондиціонер створює додатковий опір двигуну. Щоб зменшити навантаження, інколи провітрюйте салон, тримайте оберти на рівні середніх значень і віддавайте перевагу рециркуляції повітря під час руху.

4. Якість пального

Неякісний бензин або дизель призводять до підвищеного утворення відкладень у форсунках і камері згоряння. Це змушує мотор працювати важче, виділяючи більше тепла. Заправляйтеся на перевірених станціях і використовуйте присадки, рекомендовані виробником авто.

5. Манера водіння

Різкі прискорення, часті гальмування та їзда з високими обертами двигуна у спеку збільшують теплове навантаження. Плавне рушання, економічний режим руху й своєчасне техобслуговування допоможуть уникнути критичного перегріву навіть у найспекотніші дні.

Дотримуючись цих нескладних порад, ви продовжите ресурс двигуна та знизите ймовірність поломок у літній період.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago