Categories: Автопоради

Як захистити двигун від перегріву в літню спеку: рекомендації фахівців

Коли температура повітря піднімається за позначку 30–35 °C, а асфальт прогрівається понад 50 °C, автомобільний двигун відчуває серйозне навантаження. Ввімкнений кондиціонер у заторі може допомогти водієві відчути прохолоду, але мотору від цього не легше. Щоб знизити ризик перегріву, важливо врахувати кілька ключових моментів.

Основні фактори, що провокують перегрів двигуна

Експерти виділяють п’ять головних причин надмірного нагрівання мотора. Багато з них залежать безпосередньо від водія та планового обслуговування авто.

1. Рівень і стан моторної оливи

Недостатній об’єм мастила або використання відпрацьованої оливи знижує її здатність відводити тепло. Унаслідок цього тертьові елементи стикаються інтенсивніше, а робоча температура зростає. Перевіряйте рівень оливи при кожному заправленні та замінюйте її згідно з регламентом виробника.

2. Система охолодження

Антифриз повинен бути свіжим і мати правильний залишковий ресурс. Низький рівень або погана якість охолоджувальної рідини призводить до «завоздушення» системи, перегріву голівки блока й навіть до руйнування прокладки ГБЦ. Очищуйте радіатор від пилу, комах та листя – це забезпечить нормальний повітряний потік.

3. Використання кондиціонера

У міському трафіку постійно ввімкнений кондиціонер створює додатковий опір двигуну. Щоб зменшити навантаження, інколи провітрюйте салон, тримайте оберти на рівні середніх значень і віддавайте перевагу рециркуляції повітря під час руху.

4. Якість пального

Неякісний бензин або дизель призводять до підвищеного утворення відкладень у форсунках і камері згоряння. Це змушує мотор працювати важче, виділяючи більше тепла. Заправляйтеся на перевірених станціях і використовуйте присадки, рекомендовані виробником авто.

5. Манера водіння

Різкі прискорення, часті гальмування та їзда з високими обертами двигуна у спеку збільшують теплове навантаження. Плавне рушання, економічний режим руху й своєчасне техобслуговування допоможуть уникнути критичного перегріву навіть у найспекотніші дні.

Дотримуючись цих нескладних порад, ви продовжите ресурс двигуна та знизите ймовірність поломок у літній період.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-10 найстійкіших до іржі вживаних авто: моделі, що не «сипляться» навіть після років експлуатації

Обираєте вживане авто й боїтеся корозії? Ми зібрали ТОП-10 моделей, які вважаються найстійкішими до іржі…

50 хвилин ago

Топ-5 вживаних авто, які краще обійти стороною, щоб постійно не ремонтувати

Деякі популярні вживані авто здатні виснажити гаманець нескінченними поломками. Розповідаємо про 5 моделей, які експерти…

2 години ago

Дизель в Україні відходить у минуле: моторні вподобання водіїв у листопаді

Листопад 2025 року став переломним для українського ринку нових легкових авто. Вперше за багато років…

22 години ago

Українців застерігають від замовлення «прав» через інтернет: як працюють схеми та як уберегтися

У грудні 2025 року Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають українців про небезпечні схеми з фальшивими…

23 години ago

Як часто і кому обов’язково проходити техогляд у 2025 році

ОТК для комерційних легкових авто в Україні у 2025 році: хто зобов’язаний проходити техконтроль, як…

24 години ago

ТОП-10 найкращих дизельних двигунів сучасності

Десять найкращих дизельних двигунів сучасності — рейтинг 2025 року. Ресурс 400 тис. км, надійність, економічність,…

1 день ago