Для досягнення максимальної ефективності без проведення капітального ремонту внутрішнього згоряння двигуна важливо утримувати його у певних діапазонах частоти обертання. Це сприяє мінімізації зносу двигунних компонентів.
Науково доведено, що елементи, які піддаються фрикції, можуть пошкоджуватися не лише при високих обертах, але й при низьких. Зокрема, при низьких обертах знос фрикційних елементів збільшується через недостатнє змащення.
Разом із зростанням частоти обертання двигуна збільшується деформація його деталей. Значення цього параметра призводить до втрати мастилом своїх властивостей за умов високих температур.
Для підвищення терміну служби двигуна експерти рекомендують водіям утримувати частоту обертання мотора в межах 2000-4000 обертів за хвилину під час руху. Це сприятиме оптимальній роботі механізму та забезпечить тривалу та ефективну експлуатацію автомобіля.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…