Для досягнення максимальної ефективності без проведення капітального ремонту внутрішнього згоряння двигуна важливо утримувати його у певних діапазонах частоти обертання. Це сприяє мінімізації зносу двигунних компонентів.
Науково доведено, що елементи, які піддаються фрикції, можуть пошкоджуватися не лише при високих обертах, але й при низьких. Зокрема, при низьких обертах знос фрикційних елементів збільшується через недостатнє змащення.
Разом із зростанням частоти обертання двигуна збільшується деформація його деталей. Значення цього параметра призводить до втрати мастилом своїх властивостей за умов високих температур.
Для підвищення терміну служби двигуна експерти рекомендують водіям утримувати частоту обертання мотора в межах 2000-4000 обертів за хвилину під час руху. Це сприятиме оптимальній роботі механізму та забезпечить тривалу та ефективну експлуатацію автомобіля.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Останнім часом сегмент трирядних кросоверів активно розвивається, пропонуючи все нові моделі. Однако головною проблемою зазвичай…
Автомобіліст із США Віктор Шеппард отримав в подарунок від компанії Toyota новенький пікап Tundra за…
Ручки (поручні) над головою водія і пасажирів у салоні автомобіля є звичним атрибутом для кожного,…
Багато водіїв в Україні, прагнучи зробити зовнішній вигляд свого авто привабливішим, ставлять на нього колісні…
Термін служби автомобіля, як відомо, багато в чому залежить від умов обслуговування та експлуатації. Нерідко,…
Сьогодні багато водіїв у спробі поліпшити динаміку автомобіля заправляються високооктановим бензином марки А-98, замість рекомендованого…
