Для досягнення оптимальної продуктивності без капітального ремонту двигун внутрішнього згоряння повинен експлуатуватися в певних діапазонах частоти обертання. Ці діапазони мінімізують знос компонентів двигуна.
Доведено, що фрикційні елементи можуть страждати не тільки при високих обертах двигуна, але і при низьких значеннях. На неповних обертах знос фрикційних елементів збільшується. Причиною цього є недостатнє змащення на низьких обертах.
Зі збільшенням частоти обертання двигуна збільшується і деформація деталей. Мастило втрачає свої властивості при високих температурах.
Щоб продовжити термін служби двигуна, водіям рекомендується підтримувати частоту обертання двигуна в діапазоні від 2000 до 4000 об/хв під час руху.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…