10 найдивніших і найнезвичніших японських авто

Японський автопром славиться надійністю, практичністю та технічними інноваціями. Моделі на кшталт Toyota Corolla чи Honda Civic завоювали світ і стали бестселерами. Але є в Японії й інший бік – ексцентричний, сміливий та часом божевільний. Саме там з’являються автомобілі, які дивують навіть найвибагливіших фанатів автотехніки.

Ось добірка 10 найбільш дивних та унікальних японських авто, про які ви, можливо, навіть не чули.

1. Toyota Classic (1996)

Авто, що імітує класичні лінії Toyota AA 1936 року, створене обмеженим тиражем у 100 екземплярів. Під ретрооболонкою — платформа пікапа Toyota Hilux і двигун 2.0 л потужністю 96 к.с. Усередині — шкіра, дерево, і атмосфера 30-х років.
Сьогодні Toyota Classic — рідкісний колекційний трофей, ціна якого лише зростає.

2. Autech Zagato Stelvio AZ-1 (1989)

Спільний проєкт японської Autech (підрозділ Nissan) та італійського кузовного ательє Zagato. Створений на базі Nissan Leopard, Stelvio AZ-1 поєднав італійський шик та японську техніку. Через захмарну ціну виготовили всього 104 екземпляри.

3. Mitsuoka Orochi (2006–2014)

Можливо, найбільш спірний дизайн серед спорткарів. Цей автомобіль отримав титул «найпотворнішого» у світі, але мав комфортний салон, двері-ножиці та V6 на 231 к.с. Всього було випущено 400 машин — усі вручну зібрані.

4. Yamaha OX99-11 (1992)

Прототип, який міг стати японською відповіддю McLaren F1. Авто для доріг із ДНК Формули-1: вуглепластиковий монокок, V12 на 400 к.с., центральне розташування сидіння, мотор позаду. Побудовано лише 3 екземпляри, усі — в колекціях.

5. Honda Vamos (1970–1973)

Міні-грузовичок без дверей і даху, з брезентовим тентом і мотором на 30 к.с. Його позиціонували як авто для активного відпочинку. Замість дверей — бар’єрні дужки, а всередині — водонепроникна панель приладів. Побудовано лише 2500 машин.

6. Nissan S-Cargo (1989–1991)

Мікрофургон у стилі Citroën 2CV з мультяшним дизайном та округлими формами. Об’єм двигуна — 1.5 л, а практичність забезпечувала висока стеля й гнучке компонування салону. Випущено 8000 авто, популярних серед малого бізнесу.

7. Daihatsu Midget II (1996–2001)

Супермаленький пікап із запаскою на «носі» та кабіною лише на одну людину. 31 кінська сила — ідеально для доставки суші або кег з пивом у вузьких провулках. Незвична концепція досі має попит серед рестораторів та колекціонерів.

8. Mitsuoka Viewt (з 1993)

Японська «копія» Jaguar Mark II у кузові Nissan March. Ретро-фасад і сучасна начинка: Viewt став культовим міським малюком. І сьогодні модель живе в четвертому поколінні, заснованому вже на Toyota Yaris. Попит не спадає.

9. Honda Spocket (1999)

Концепт із Токійського автосалону: кабріолет із трансформованим багажником, що міг перетворюватись на другий ряд сидінь або вантажну платформу. Гібридна трансмісія, двері-ножиці та футуристичний дизайн зробили Spocket візією майбутнього.

10. Nissan Juke-R 2.0 (2015)

Якщо вам здається, що Juke — це милий кросовер, подумайте ще раз. Juke-R 2.0 — це монстр із двигуном GT-R на 600+ к.с. та ціною понад 700 тис. доларів. Всього випущено 4 екземпляри, які стали мрією фанатів трекових перегонів.

Японські автовиробники не бояться експериментувати. Від ретро-класики до формульних гібридів — ці дива інженерії вражають і надихають.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Lanos в Україні: скільки зараз коштує новий автомобіль
• Топ-3 найбільш проблемних автомобільних двигунів останнього десятиліття
• Топ-3 французьких кросовери, які краще обходити стороною, щоб не жити на СТО