Працююча належним чином трансмісія є ключовою для безпроблемного керування автомобілем. У сучасному автосвіті автоматичні коробки передач (АКПП) стали домінуючими, оскільки вони значно спрощують життя водіїв. Проте, основним недоліком автоматичних КПП є їхня вразливість та складність конструкції, а також високі витрати на ремонт. Тому надійність АКПП стає критично важливою при виборі автомобіля.
Автоблогер Дмитро Туряниця розглянув це питання у своєму каналі на YouTube і відібрав 10 найменш надійних автоматичних трансмісій на ринку.
1. PowerShift DPS6 (6DCT250) від Ford:
Коробка передач PowerShift DPS6 (6DCT250) від Ford отримала негативну критику через непередбачувану роботу, швидке зношування зчеплення та можливість аварійного виходу на нейтральну передачу.
2. Hyundai M56CF:
Проблеми з валами і підшипниками виявлені у трансмісії Hyundai M56CF, особливо коли вона використовується з потужними двигунами.
3. Easytronic від Opel:
Трансмісія Easytronic від Opel має проблему повільного перемикання передач, що може створити ризик поломки на високих швидкостях.
4. Aisin AW5550:
Ранні версії трансмісії Aisin AW5550 мають низку серйозних проблем і недоліків.
5. Jatco GF506E:
Трансмісія Jatco GF506E може вийти з ладу вже після перших 30 тисяч кілометрів пробігу.
6. Aisin TF80SC:
Трансмісія Aisin TF80SC стикається з проблемами вже після першого ста тисяч кілометрів пробігу.
7. Jatco G11:
Трансмісія Jatco G11 вимагає частої заміни фільтрів і масла через тенденцію до забруднення.
8. Гідромеханічна коробка Renault DP-0 і DP-2:
Гідромеханічна коробка передач Renault DP-0 і DP-2 має дуже обмежений термін служби.
9. Гідроматик від General Motors (6330 6T40):
Гідроматика від General Motors (6330 6T40) виявляє проблеми вже після 30 тисяч кілометрів пробігу.
10. Семиступінчаста коробка передач DSG Q8:
Десята у списку – семиступінчаста коробка передач DSG Q8, в якій високий ступінь зносу дисків зчеплення призводить до вібрацій та ривків під час руху.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!