У 2025 році кросовери залишаються найпопулярнішим сегментом в Україні — вони займають понад 65% продажів нових авто, а на вторинному ринку їх шукають у 2–3 рази частіше, ніж седани. Але популярність не завжди дорівнює надійності. Частина моделей систематично виявляється проблемними: вони дорого обслуговуються, ламаються у відповідальних вузлах та швидко втрачають ціну.

Цей рейтинг складено на основі:

• звітів TÜV 2025, ADAC Pannenstatistik,
• аналітики AutoBild, WhatCar Reliability Index,
• відгуків українських СТО та ринку вторинних авто.

1. Nissan Qashqai J11 (1.2 бензин)

Чому розчаровує власників

Хоч модель і популярна, версія з двигуном 1.2 DIG-T (HRA2DDT) стала однією з найпроблемніших у Європі та Україні.

Типові проблеми:

• підвищена витрата оливи вже після 60–80 тис. км;

• ризик закоксування поршневих кілець;

• поломки турбіни через нестабільне змащення;

• корозія задньої балки у старіших екземплярів;

• варіатор Jatco — дорогий у ремонті (до 70–90 тис. грн).

Експерти ADAC у 2025 році назвали цей мотор «одним із найневдаліших у класі компактних кросоверів».

В українських умовах: варіатор та турбодвигун погано переносять пробки, короткі поїздки та дешеве пальне.

2. Ford Kuga 1.6 EcoBoost / 2.0 EcoBoost

Чому часто підводить

Екобусти добре їдуть, але надто вимогливі до якості оливи і теплового режиму.

Найпоширеніші проблеми:

• перегрів двигуна — наслідок конструктивних особливостей;

• тріщини в головці блока циліндрів;

• старіші Kuga страждають від корозії задніх арок;

• вихід з ладу високого тиску паливної системи.

У рейтингу AutoBild 2025 Krostest Kuga потрапила до списку моделей із прискореним розвитком корозії після 7–8 років.

В українських умовах: ризики зростають через часті прогріви взимку та перегріви влітку.

3. Jeep Cherokee KL (2014–2019)

Чому підводить власників

Американський кросовер виглядає надійно, але особливої слави не здобув.

Основні проблеми:

• легендарно ненадійна АКПП ZF 9HP — ривки, затримки, аварійний режим;

• дорогі вузли підвіски;

• електричні збої у мультимедіа та блоках кузова;

• складна конструкція повного приводу Active Drive.

Американський Consumer Reports у 2025 році відніс Cherokee до «найменш надійних кросоверів десятиліття».

Український контекст: запчастини дорогі, а спеціалістів мало — ремонт затягується.

4. BMW X3 F25 (N47 / N20)

Чому розчаровує власників

Популярний преміум-кросовер, але має два дуже проблемні двигуни.

N47 дизель:

• відома проблема — ланцюг ГРМ, який розтягується вже на 90–130 тис. км;

• дорогий ремонт: заміна може досягати 60–80 тис. грн.

N20 бензин:

• слабка система охолодження;

• ризик задирів у циліндрах;

• турбіна чутлива до оливи.

Плюс: дороге обслуговування підвіски та електроніки.

У TÜV Report 2025 X3 F25 має більше за середнє число скарг на моторну частину.

В Україні: через погані дороги та нерегулярний сервіс проблеми лише посилюються.

5. Mitsubishi Outlander XL (3.0 V6 / 2.4 CVT)

Чому у списку?

Надійний у багатьох вузлах, але дві ключові версії створюють системні проблеми.

Проблеми версії 3.0 V6:

• дуже слабка АКПП Aisin — буксує й перегрівається;

• високий витрата пального + дороге обслуговування.

Проблеми 2.4 з варіатором:

• варіатор Jatco — недовговічний, потребує частих замін оливи;

• відома проблема — шум та вібрації після 120–150 тис. км.

На українському ринку: Outlander XL часто купують як 10–15-річне авто → більшість уже в зоні ризиків є дорогими вузловими ремонтами.

Висновок: на що звертати увагу перед купівлею кросовера?

Експерти рекомендують:
• уникати турбодвигунів малого об’єму з поганою репутацією (Nissan 1.2, EcoBoost);
• перевіряти коробку передач (особливо CVT та 9-ступеневі ZF);
• діагностувати електрику в Jeep та Ford — ці проблеми поширені;
• обов’язково робити VIN- і сервісну перевірку авто перед купівлею;
• у преміум-сегменті особливо оцінювати стан ГРМ та турбіни.

---

Топ-5 кросоверів, які часто підводять власників (коротко)

 

Інші також читають: 

• Топ-10 найстійкіших до іржі вживаних авто: моделі, що не «сипляться» навіть після років експлуатації
• Топ-5 вживаних авто, які краще обійти стороною, щоб постійно не ремонтувати
• ТОП-10 найкращих дизельних двигунів сучасності