Топ-5 вживаних дизельних позашляховиків, які варто обходити стороною, щоб не жити на СТО

Плануєте купити вживаний дизельний позашляховик? Будьте обережні: деякі популярні моделі можуть виявитися справжнім “грошовим пилососом” для вашого бюджету. У цій добірці SUV News — топ-5 дизельних SUV, яких краще оминути стороною, щоб не стати постійним клієнтом СТО.

1. BMW X5 (E70) 3.0d (2006–2013)

На перший погляд — престижний, комфортний та потужний позашляховик. Але на практиці — справжній виклик для гаманця.

Типові проблеми:

• Ланцюг ГРМ, який може “вистрілити” навіть до 200 тис. км;
• Текти турбіни та вихід з ладу EGR;
• Часті несправності пневмопідвіски.

2. Land Rover Discovery 3 / 4 2.7 TDV6 (2004–2016)

Цей британський красень славиться комфортом та прохідністю, але має дуже складний та недешевий дизель.

Найбільші болячки:

• Знос колінвалу і шатунів після 150–200 тис. км;
• Несправності компресора пневмопідвіски;
• Проблеми з електронікою.

3. Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD (2005–2013)

Американська класика на дизелі Mercedes звучить заманливо. Але саме дизель — слабке місце.

Чого чекати:

• Течки сальників і охолоджувача;
• Проблеми з паливною системою;
• Частий вихід з ладу дросельної заслінки.

4. Volkswagen Touareg 3.0 TDI (2003–2010)

Надійний і тяговитий? Лише до першого серйозного ремонту.

Типові проблеми:

• Підтікання масла з турбонагнітача;
• Дорогі форсунки та паливний насос;
• Складність у заміні ланцюга ГРМ (двигун знімати обов’язково).

5. Mercedes-Benz ML 320 CDI (W164, 2005–2011)

Цей SUV створює відчуття преміуму, але дизельний мотор OM642 приносить немало клопоту.

Основні недоліки:

• Вихід з ладу вихлопного клапана;
• Закоксованість впускного колектора;
• Часті помилки по сажовому фільтру.

Вживані дизельні позашляховики приваблюють ціною, комфортом та витратою пального. Але застарілі або проблемні моделі можуть перетворити поїздки на боротьбу за виживання — і морально, і фінансово. Якщо не хочете “жити на СТО”, перед купівлею обов’язково перевіряйте історію обслуговування, діагностуйте двигун і електроніку.

Вам також може бути цікаво:

• Топ-5 позашляховиків, які найдешевше утримувати
• Водіям з України загрожує штраф до 23 000 грн за ігнорування нового дорожнього знаку: що він означає
• Топ-10 “вічних” бензинових кросоверів, які можуть проїхати 500 000 км без ремонту двигуна