ТОП-6 бюджетних позашляховиків, які проходять пів мільйона без капремонту

Купуючи недорогий позашляховик, більшість водіїв мріють про надійність і витривалість. І хоча багато моделей з бюджетного сегмента часто вимагають дорогих ремонтів уже після 150–200 тисяч кілометрів, є справжні “довгожителі”, здатні без капітального ремонту двигуна долати півмільйона кілометрів.

В SUV News склали список із шести перевірених моделей, які поєднують доступну ціну, витривалий мотор та простоту обслуговування.

1. Toyota Land Cruiser Prado (J120, J150)

Навіть у старших версіях цей японський SUV демонструє видатну витривалість. Дизельні та бензинові двигуни легко долають 500 000 км при своєчасному обслуговуванні. Простота конструкції та відмінна підвіска роблять його улюбленцем серед мисливців, рибалок і мандрівників.

2. Mitsubishi Pajero Sport (I та II покоління)

Відомий своєю рамною конструкцією, міцною трансмісією та простими, але надійними двигунами. Модель однаково добре почувається як на асфальті, так і в умовах бездоріжжя. При правильному догляді легко проходить 450–550 тисяч кілометрів.

3. Nissan Patrol (Y60, Y61)

Класика серед позашляховиків. Легендарні дизельні агрегати та потужна ходова частина дозволяють цим авто працювати навіть у найсуворіших умовах. На вторинному ринку є чимало екземплярів з пробігом понад 500 000 км у відмінному технічному стані.

4. Suzuki Grand Vitara (II покоління)

Компактний, але витривалий позашляховик із простими бензиновими моторами та повноцінним повним приводом. Добре підходить для щоденної експлуатації у місті та подорожей бездоріжжям. Реальний ресурс двигуна — близько півмільйона кілометрів.

5. Isuzu Trooper

Хоча модель уже не випускається, на дорогах досі зустрічаються екземпляри з величезними пробігами. Міцна рама, надійна підвіска та ресурсні двигуни роблять Trooper чудовим вибором для тих, хто шукає “вічний” бюджетний SUV.

6. Hyundai Galloper

Копія Mitsubishi Pajero першого покоління, яка завдяки простоті конструкції та перевіреним вузлам прослужить десятиліттями. На вторинному ринку можна знайти недорогі варіанти у пристойному стані, що ще довго не вимагатимуть капремонту.

Ці моделі — рідкісний приклад, коли бюджетний позашляховик здатен пройти пів мільйона кілометрів без капітального ремонту. Головна умова — регулярне обслуговування, якісні мастила та уважне ставлення до авто.

* Цей матеріал написаний виключно в інформаційних цілях і ні в якому разі не є рекомендацією чи спонуканням до покупки конкретних моделей.