Categories: Статті

40 тисяч штрафу навіть тверезому: кому з водіїв заборонено сідати за кермо авто

В Україні кількість порушень правил дорожнього руху з кожним роком невпинно зростає, що викликає серйозне занепокоєння у правоохоронних органів. Часто водії нехтують ПДР, вважаючи, що у разі чого їм загрожує лише невеликий штраф. Проте існують ситуації, коли навіть тверезий водій може отримати величезний штраф, і не всі про це знають.

Тимчасове позбавлення прав – не формальність

Юристи наголошують: якщо водія тимчасово позбавили права керувати автомобілем, і він проігнорував цю заборону, наслідки будуть дуже серйозними.

Згідно зі статтею 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, якщо особу позбавили водійських прав, але вона все одно сідає за кермо, штраф складе 20 400 гривень.

При повторному порушенні сума зростає вдвічі – до 40 800 гривень, а строк позбавлення прав може бути продовжений до 7 років.

Багато водіїв навіть не здогадуються про нові штрафи

Чимало українських водіїв досі переконані, що керування без прав після їх тимчасового вилучення карається лише символічним штрафом у 510 гривень. Це уявлення давно застаріло – законодавство змінилося, і тепер повторне порушення коштуватиме майже стільки ж, скільки вартує вживане авто.

Якщо вас позбавили права керування, нехтувати цим рішенням небезпечно і фінансово невигідно. За повторне скоєння такого порушення можна отримати штраф понад 40 тисяч гривень та залишитися без прав на багато років.

Юристи радять водіям уважно стежити за змінами в законодавстві, щоб не потрапити у неприємну ситуацію через незнання або легковажність.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

3 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago