Гідромеханічні автоматичні коробки передач (АКПП) довгий час вважалися золотим стандартом у світі автомобілів. Вони підкорювали водіїв своєю надійністю та довговічністю, проте останнім часом все частіше їх витісняють роботизовані трансмісії та варіатори. Про це повідомляє ampercar.com.
Власник сервісного центру з ремонту трансмісій поділився своїми спостереженнями щодо змін у виборі трансмісій. За його словами, протягом останніх років роботи та варіатори набувають дедалі більшої популярності. Чому так відбувається?
Перші кроки в історії АКПП зробили ще в середині XX століття, коли на автомобілі почали встановлювати гідротрансформаторні коробки з двома ступенями. З часом технологія розвивалася, і до 1980-х років автоматичні трансмісії стали невід’ємною частиною більшості іноземних моделей.
Ця нова технологія пройшла шлях від сумнівної репутації до еталону надійності. На початку 2000-х років класичні автомати з гідротрансформатором стали справжнім стандартом, особливо на тлі нових, але ненадійних роботизованих коробок та варіаторів.
Нові роботизовані КПП та варіатори, що з’явилися на ринку, спочатку підносили чимало проблем: повільне перемикання передач і ненадійність у складних умовах експлуатації змусили багатьох водіїв сумувати за класичними АКПП, які колись виглядали ідеальним варіантом.
У сучасних моделях автомобілів роботизовані КПП та варіатори стали суттєво досконалішими, і на сьогоднішній день вони активно витісняють класичні автоматичні коробки передач. Так чому це відбувається?
По-перше, комплектуючі для варіаторів і роботів обходяться виробникам значно дешевше, що прямо впливає на ціну автомобілів. А по-друге, екологічні вимоги та потреба в економії пального стали потужними драйверами змін у транспортній індустрії. Без сумніву, роботизовані КПП та варіатори демонструють значно кращу паливну економічність, ніж традиційні автоматичні трансмісії.
Читайте також: Досвідчений перекуп розкрив секрет, як визначати несправність двигуна за допомогою аркуша паперу
Не менш важливим аспектом є питання прибутковості. Значна частина доходів автомобільних виробників після реалізації автомобілів надходить від післяпродажного обслуговування. І в цьому контексті традиційні АКПП, які вимагають більших затрат на обслуговування, стають менш вигідними.
Наприклад, роботизовані трансмісії потребують періодичної дорогої заміни двох комплектів зчеплень, що виробники враховують при розробці нових автомобілів. Висока вартість обслуговування класичних автоматів стає все більш вагомим аргументом на користь нових технологій.
Таким чином, можна з упевненістю стверджувати, що ера класичних АКПП поступово добігає кінця. Автомобільна індустрія рухається вперед, і нові технології вже завоювали довіру споживачів.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…