З наближенням зими багато водіїв думають, як полегшити запуск двигуна в мороз. Однією з популярних порад є вмикати фари на кілька секунд перед запуском. Це особливо актуально в холодну пору, коли акумулятор може замерзати, і його робота погіршується. Але чи дійсно це допомагає, чи вже застаріло? Ми спробуємо відповісти на це питання, звертаючись до думки автоелектрика і сучасних даних.
Навіщо вмикати фари перед запуском?
Ідея вмикати фари перед запуском базується на тому, що в холодну погоду акумулятор втрачає частину своєї ємності. Вважалося, що вмикання потужних споживачів, як-от дальнє світло, може допомогти “запустити” акумулятор. Ця порада виникла ще в часи, коли використовували акумулятори з обслуговуванням, які могли втрачати заряд через замерзання електроліту. Тоді вмикання фар допомагало “розбудити” батарею, щоб вона працювала краще.
Сучасні необслуговувані акумулятори значно кращі за старі, вони краще справляються з холодом і не потребують додаткової “підзарядки” через споживання енергії перед запуском. За словами автоелектрика, цей метод вже не має сенсу для нових автомобілів, оскільки сучасні батареї працюють по-іншому і потребують іншого підходу до використання.
Якої шкоди може завдати цей метод?
Цей метод може пошкодити акумулятор, особливо у сучасних авто. Якщо включити фари або обігрівачі сидінь перед запуском двигуна, це додає додаткове навантаження на акумулятор. Якщо акумулятор вже старий або майже вийшов із ладу, він може не вистачити сили, щоб запустити двигун, оскільки частина енергії піде на фари.
Це особливо важливо, коли машина кілька днів стоїть на вулиці в мороз. У таких умовах акумулятор може сильно розрядитися, і вмикання фар тільки погіршить ситуацію, ще більше знижуючи шанс запустити двигун. В результаті водій може зіткнутися з проблемою, коли машина не заводиться, а акумулятор повністю розряджений.
Щоб уникнути проблем із запуском двигуна взимку, автоелектрики радять кілька простих, але ефективних дій.
По-перше, завжди вичавлюйте зчеплення, якщо у вас механічна коробка передач. Це допомагає відключити двигун від трансмісії і полегшує пуск, особливо в мороз.
По-друге, не вмикайте електричні прилади (як-от фари, магнітолу, обігрівачі сидінь або керма) до того, як двигун запуститься. Після того, як машина завелася, зачекайте 15-20 секунд перед увімкненням цих систем, щоб акумулятор встиг нормально зарядитися і уникнути різких навантажень.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…