Під час керування автомобілем з автоматичною коробкою передач (АКПП) категорично не рекомендується використовувати ліву ногу для гальмування. Така звичка може не тільки погіршити контроль над машиною, а й призвести до небезпечних ситуацій на дорозі, повідомляє «SUV News».
Водії, які звикли до механічної коробки передач (МКПП), інстинктивно використовують ліву ногу для роботи зі зчепленням. При пересіданні на автомобіль з АКПП у таких водіїв може виникнути рефлекс застосовувати ліву ногу для гальмування. Однак без звичного дозування сили натискання на педаль зчеплення, нога може рефлекторно тиснути на гальмо занадто різко. Це призводить до несподіваного гальмування і втрати контролю над автомобілем.
Використання лівої ноги для гальмування збільшує ймовірність одночасного натискання на газ і гальмо. У такому разі двигун продовжує працювати на підвищених обертах, створюючи навантаження на систему приводу та погіршуючи керованість автомобіля. У критичній ситуації це може призвести до аварії, оскільки машина може не зупинитися вчасно.
Використання обох ніг для керування педалями в автомобілі з АКПП призводить до зайвої напруги. Це особливо помітно під час тривалих поїздок або в умовах заторів. Втома ніг негативно позначається на реакції водія і може призвести до помилок під час керування автомобілем.
Інженери проектують автомобілі з АКПП виходячи з того, що водій використовує праву ногу як для акселерації, так і для гальмування. Розташування педалей оптимізовано для цього, і спроба задіяти ліву ногу робить гальмування незручним, знижує чутливість і погіршує контроль над машиною.
Використання лівої ноги для гальмування в автомобілях з АКПП – це не тільки порушення правильних принципів водіння, а й серйозна загроза безпеці. Щоб уникнути небезпечних ситуацій і зберегти контроль над транспортним засобом, водіям слід суворо дотримуватися традиційного методу управління – використовувати праву ногу для роботи з обома педалями. Це не тільки безпечніше, а й ефективніше з точки зору ергономіки автомобіля.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
ТОП-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні в Україні у 2025-2026 роках: моделі…
Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: прості ознаки зносу, коли його перевіряти та чому…
Чому взимку падає тиск у шинах, як правильно їх підкачувати в мороз і чим небезпечні…
Топ-3 бюджетні кросовери для українських водіїв у 2025 році: надійні, доступні в обслуговуванні та пристосовані…
Топ-7 автомобілів, які найкраще підходять для українських доріг у 2025 році. Надійні, витривалі моделі з…
Топ-5 автомобілів, які не підходять для українських доріг у 2025 році. Реальні проблеми, витрати на…