Каталітичний нейтралізатор або просто каталізатор – обов’язковий елемент сучасних автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Цей пристрій служить свого роду фільтром для шкідливих речовин, які виробляє двигун, запобігаючи їх викиду в атмосферу. Згодом він може вийти з ладу, але автомобіль продовжить функціонувати. Видання SlashGear пояснило, чому експлуатувати машину без каталізатора неприпустимо.
Принцип роботи каталітичного конвертера ґрунтується на використанні рідкісноземельних металів – платини, паладію і родію, які виступають як каталізатори. Коли гарячі вихлопні гази проходять через конвертер, шкідливі елементи (чадний газ, оксиди азоту і вуглеводні) окислюються і відновлюються, перетворюючись на менш небезпечні сполуки.
Технічно автомобіль може функціонувати без каталітичного нейтралізатора, оскільки він не впливає безпосередньо на роботу двигуна. Однак така експлуатація несе низку негативних наслідків:
- Загоряється індикатор Check Engine, оскільки кисневі датчики виявлять відхилення
- Сильно збільшиться витрата палива
- Упаде продуктивність і динаміка з можливими пропусками запалювання
- Вихлоп міститиме чорний дим із неприємним запахом
- На задньому бампері може з’явитися кіптява
Крім технічних проблем, їзда без каталітичного конвертера незаконна в багатьох країнах. В Україні поки що немає обов’язкового техогляду, успішне проходження якого вимагає наявності справного нейтралізатора. Щойно процедуру повернуть для більшості автомобілів, це стане нагальною проблемою. Сьогодні санкцій за їзду без каталізатора в Україні практично немає, однак виїхати за кордон на такому авто ви не зможете.
Вартість заміни каталітичного конвертера може сягати кількох тисяч доларів через вміст у ньому дорогоцінних металів, що робить їх привабливою ціллю для злодіїв. Для запобігання поломок фахівці рекомендують дотримуватися регламенту технічного обслуговування, уникати надмірних навантажень на двигун і використовувати якісне паливо.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!