До 8500 грн штрафу: коли треба міняти шини, щоб уникнути покарання
З настанням холодів більшість українських водіїв згадують про “перевзування” автомобіля. Та чи справді за їзду на літній гумі взимку можна отримати штраф? Або навпаки — чи карають за зимові шини влітку? У законодавстві не все так однозначно, тому розберімося, які порушення щодо шин дійсно караються в Україні.
Чи обов’язково міняти літню гуму на зимову
На сьогодні в Україні немає закону, який би зобов’язував усіх водіїв обов’язково міняти шини за сезоном.
Раніше пропонувалося запровадити обов’язковий перехід на зимову гуму з 1 листопада по 31 березня, але відповідні законопроєкти так і не були ухвалені.
Тобто — юридично перевзувати авто не обов’язково.
Але з точки зору безпеки — це життєво необхідно.
На слизькій або обмерзлій дорозі літні шини втрачають зчеплення, і навіть повнопривідні автомобілі стають некерованими.
Саме тому фахівці радять міняти гуму, коли середньодобова температура опускається нижче +7°C.
Які вимоги встановлюють Правила дорожнього руху
Єдина норма, що прямо регулює стан шин, міститься у пункті 31.4.5 ПДР України:
“Забороняється експлуатація транспортних засобів, якщо глибина протектора шин становить менше ніж 1,6 мм.”
Таким чином:
| Тип шини | Мінімальна глибина протектора за законом | Рекомендована безпечна глибина |
|---|---|---|
| Літня / всесезонна | 1,6 мм | від 2 мм |
| Зимова | 1,6 мм (закон) | від 4 мм (рекомендація виробників) |
Які штрафи можливі за несправні або невідповідні шини
В Україні немає окремого штрафу за їзду на “неправильній” сезонній гумі.
Але поліція може застосувати санкції за технічну несправність транспортного засобу, якщо:
-
зношений протектор нижче допустимого рівня;
-
використані різні шини на одній осі (різний малюнок, тип або розмір);
-
є пошкодження (порізи, розриви, відшарування, видимий металевий корд);
-
встановлено шини, що не відповідають навантаженню або розміру, передбаченому виробником авто.
Стаття 121 частина 1 КУпАП передбачає:
- штраф 340 грн за керування технічно несправним транспортним засобом.
Повторне порушення протягом року може призвести до:
- штрафу 680 грн або навіть позбавлення права керування за рішенням суду.
Що планує поліція
У МВС неодноразово пропонували запровадити нові штрафи за використання шин, що не відповідають сезону.
У законопроєктах пропонували такі суми:
| Порушення | Пропонований штраф | Повторне порушення |
|---|---|---|
| Несезонна гума (літня взимку, зимова влітку) | 1700 грн | 3400–8500 грн + можливе позбавлення прав до 6 місяців |
Поки ці зміни не набрали чинності, чинними залишаються лише штрафи за технічні несправності шин.
За що ще можуть оштрафувати
-
Шини з видимими пошкодженнями — порізи, розриви, відшарування корду.
-
Різні шини на осі — наприклад, зліва зимова, справа літня.
-
Неправильний розмір або індекс навантаження.
-
Використання “лисих” шин з глибиною менше 1,6 мм.
Поліцейський може тимчасово заборонити рух авто, якщо вважатиме його небезпечним для експлуатації.
В Україні питання сезонних шин залишається у “сірій зоні” законодавства.
Проте у 2025 році кількість ДТП через зношені або невідповідні шини зросла на 18%, повідомляють у Патрульній поліції.
Через це МВС знову розглядає ініціативу щодо запровадження обов’язкової сезонної заміни гуми для всіх категорій авто.
Поради водіям
- Перевіряйте глибину протектора — вона не повинна бути меншою за 1,6 мм, а для зимової гуми краще — від 4 мм.
- Не комбінуйте різні шини на одній осі.
- Оглядайте колеса перед зимовим сезоном — навіть маленька тріщина може призвести до втрати тиску.
- Зважайте на температуру: при +7°C і нижче літня гума втрачає еластичність.
- Зберігайте комплект шин правильно — у прохолодному, сухому місці, без потрапляння сонячного світла.
Висновок
В Україні немає прямого штрафу за несезонні шини, але є покарання за технічні несправності.
Тому якщо ваші колеса зношені, пошкоджені або різні — штрафу не уникнути.
А ще гірше — така економія може обернутися втратою контролю на дорозі.
Безпечні шини — це не лише комфорт, а й шанс уникнути аварії.
Вам також може бути цікаво:
- Чому не варто міняти оливу в двигуні кожні 10 000 км: відповідь досвідченого моториста
- “Водії – не дійні корови”: український чиновник пропонує китайський підхід замість штрафів
- Водіїв закликають терміново позбутися двох речей із багажника