Ні для кого не секрет, що моторне мастило в автомобілі періодично слід міняти, оскільки воно втрачає свої якості, що негативно позначається на ресурсі двигуна. При цьому більшість автомобілістів роблять це неправильно, що також часто призводить до дорогих поломок. Досвідчений автомеханік у коментарі «SUV News» виділив чотири найпоширеніші помилки водіїв, які призводять до жахливих наслідків.
1. Несвоєчасна заміна
Сьогодні рекомендації виробників міняти оливу кожні 10 000 – 15 000 кілометрів уже не актуальні, особливо на українських дорогах у великих містах. Інтервал має бути скорочений практично вдвічі, щоб забезпечити довговічну роботу силової установки. При цьому деякі автомобілісти не міняють мастило по 30 000-40 000 кілометрів, що в підсумку призводить до катастрофічних наслідків. Якщо занадто довго використовувати старе мастило, то мотор систематично почне перегріватися і деформуватися, що потребуватиме капітального ремонту.
2. Регулярний долив замість повної заміни
Часто автовласники нехтують повною заміною оливи і вважають за краще періодично доливати свіжий лубрикант у двигун до необхідного рівня. Механік попередив, що така практика допустима тільки для автомобілів, яким найближчим часом планується зробити капітальний ремонт. В інших випадках рекомендується замінити прокладки, сальники і провести повноцінне ТО із заміною масла і фільтра.
3. Перелив і недолив мастила
У разі переливу мастила надлишок може призвести до видавлювання сальників і пошкодження прокладок через високий тиск у системі. Те саме відбувається під час використання оливи з низькою в’язкістю в двигунах з великим пробігом.
Недолив оливи небезпечний масляним голодуванням двигуна. Фрикційні компоненти не отримують необхідного мастила і перегріваються.
4. Ігнорування промивання двигуна
Більшість сучасних олив мають мийні присадки, але це не замінює повноцінну промивку, попереджає експерт. Він рекомендує періодично проводити процедуру раз на 50 000 – 60 000 кілометрів. Це дасть можливість очистити двигун від відкладень, що накопичилися, і продовжити термін його служби.
Раніше ми писали, що буде, якщо залити дизельне масло в бензиновий двигун. Також механік пояснив, чому не треба купувати дороге мастило.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!