Наближення літа змушує українських автомобілістів задуматися про стан кондиціонера. Іноді виявляється, що спека настала, а цей пристрій не здатен ефективно функціонувати. Експерти розповіли «SUV News», що насамперед потрібно перевірити, що якщо охолодження салону працює погано.
Витік фреону – головна проблема
Фахівці з ремонту та обслуговування кондиціонерів зазначають, що найпоширеніша причина слабкого охолодження – втрата фреону через зношені ущільнення. Як правило, таке трапляється в автомобілях з великим пробігом, де гумові елементи системи втрачають пружність. У підсумку кондиціонер працює, але холоду майже немає.
Вбитий конденсатор
Протягом літа конденсатор засмічується пилом, тополиним пухом та іншими забрудненнями. У підсумку це призводить до погіршення теплообміну, перегріву системи та її автоматичного відключення. Якщо процес супроводжує корозія металевих елементів, то це призводить до появи додаткових тріщин і витоків.
Несправний компресор
Найдорожча проблема. Відбувається поломка компресора через природний знос деталей, а також через брак мастила або засмічення системи.
Забруднений салонний фільтр
Цей елемент також час від часу засмічується і потребує заміни. Протягом літа в ньому накопичується пил і бруд, що призводить до того, що циркуляція повітря погіршується, а ефективність охолодження падає. До того ж у забрудненому фільтрі скупчуються бактерії та цвіль, що провокує появу в салоні неприємного запаху.
Бактерії у випарнику
Вологе середовище випарника – ідеальне місце для розмноження бактерій і грибка. Тут небезпека полягає не тільки в погіршенні якості охолодження, а й у провокації алергічних реакцій і захворювань дихальної системи у водія та його пасажирів.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!