Categories: Статті

Вікові обмеження для водіїв в Україні: кому заборонено сідати за кермо

Хочеш сісти за кермо і отримати водійське посвідчення? Варто знати, що не все так просто. В Україні діють чіткі вікові обмеження, і залежно від категорії транспорту права можна отримати тільки після досягнення певного віку. «SUV News» нагадує: вік — один із ключових факторів, який визначає, чи маєш ти право бути водієм.

З якого віку можна отримати права в Україні

Згідно з чинними правилами, у 2025 році ситуація така:

  • Категорії А та А1 (мотоцикли, мопеди) — дозволено з 16 років;
  • Категорія B (легкові авто) і C (вантажівки до 7,5 т) — тільки з 18 років;
  • Категорії BE та CE (авто з причепами) — з 19 років;
  • Категорія D (автобуси, мікроавтобуси) — мінімум 21 рік.
Фото: Головний сервісний центр МВС

 

Тобто, якщо мрієш возити пасажирів автобусом або працювати далекобійником — доведеться не лише підрости, а й трохи «накатати» досвіду.

Але не лише вік: що ще потрібно для «важких» категорій

Для певних категорій недостатньо просто досягти віку. Наприклад, щоби керувати пасажирським транспортом (категорія D), потрібно:

  • мати підтверджений стаж керування транспортом;
  • пройти спеціальну підготовку;
  • відповідати медичним вимогам.

Водії автобусів і фур — це не просто «права в кишені», а ще й відповідальність за десятки людей або за керування багатотонною технікою на трасі.

Навіщо взагалі ці вікові обмеження?

У Міністерстві внутрішніх справ пояснюють: обмеження запроваджено не просто так. Ось кілька причин:

  • Фізіологія і психіка. У 16 років ще не кожен підліток має ту саму стійкість, уважність і холодну голову, які потрібні за кермом. Тому мопед — можна, а от легковик — пізніше.
  • Необхідність досвіду. Водіння автобуса чи фури вимагає не просто вміння кермувати, а ще й навичок оцінки ризиків, маневрування, витримки в заторах або на трасі.
  • Безпека пасажирів і інших учасників руху. Один неправильний рух великогабаритного транспорту — і наслідки можуть бути катастрофічними. Саме тому до таких водіїв — особливо суворі вимоги.

А як щодо змін? Чи планують знижувати вік?

У Європі все частіше лунають пропозиції зменшити мінімальний вік для водіїв вантажівок — через брак кадрів у логістиці. Деякі країни вже тестують подібні програми: наприклад, дозволяють працювати на фурах з 18 років — але з наставником або обмеженням по маршрутах.

А от в Україні поки що про такі зміни офіційно не заявляли. Хоча ситуація на ринку праці змінюється, і не виключено, що в майбутньому до цього питання повернуться.
Отримати водійські права — це не лише про вік, а ще й про готовність відповідати за себе та інших на дорозі. Закони існують не для галочки, а щоб убезпечити всіх учасників руху.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних авто, які краще обійти стороною, щоб постійно не ремонтувати

Деякі популярні вживані авто здатні виснажити гаманець нескінченними поломками. Розповідаємо про 5 моделей, які експерти…

30 хвилин ago

Дизель в Україні відходить у минуле: моторні вподобання водіїв у листопаді

Листопад 2025 року став переломним для українського ринку нових легкових авто. Вперше за багато років…

21 годину ago

Українців застерігають від замовлення «прав» через інтернет: як працюють схеми та як уберегтися

У грудні 2025 року Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають українців про небезпечні схеми з фальшивими…

22 години ago

Як часто і кому обов’язково проходити техогляд у 2025 році

ОТК для комерційних легкових авто в Україні у 2025 році: хто зобов’язаний проходити техконтроль, як…

23 години ago

ТОП-10 найкращих дизельних двигунів сучасності

Десять найкращих дизельних двигунів сучасності — рейтинг 2025 року. Ресурс 400 тис. км, надійність, економічність,…

24 години ago

Топ-7 бензинових кросоверів, які служать понад 300 000 км

7 бензинових кросоверів, які доводять: ресурс у 300+ тис. км — реальність. Найнадійніші моделі 2025…

1 день ago