Як відомо, ремінь ГРМ в автомобілі є звичайним витратним матеріалом, який час від часу потребує заміни. Процедура ця вельми витратна і може коштувати від кількох тисяч до кількох десятків тисяч гривень. У разі обриву приводного механізму витрати можуть перевищити 100 000 гривень. У зв’язку з цим нехтувати станом ременя ГРМ категорично не рекомендується.
Заміна деталі, за регламентом, зазвичай повинна здійснюватися раз на 80 000 – 100 000 кілометрів. Готуватися до цієї процедури краще заздалегідь і не затягувати, проте є низка способів, які дадуть змогу продовжити її ресурс. Досвідчений автомеханік розповів про них «SUV News».
Насамперед, за словами фахівця, варто дотримуватися плавного стилю водіння, уникаючи різких прискорень і гальмувань. Також не варто забувати про своєчасну заміну супутніх деталей – особливо помпи, шківів і натяжних роликів. Їхній знос і несправність найчастіше спричиняє обрив ременя ГРМ.
Також механік рекомендує регулярно оглядати привід на наявність тріщин і слідів зносу. Крім того слід звертати увагу на дивні звуки з моторного відсіку, які теж можуть сигналізувати про наявність проблем.
Раніше ми писали, як зрозуміти, що час міняти ремінь ГРМ. Також механік пояснив, кому не варто купувати авто з варіатором.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…