Categories: Статті

За кермо заборонено: яким водіям більше не можна керувати автомобілем

За даними німецького журналу Apotheken Umschau, майже половина європейських водіїв старше 75 років продовжує керувати власним транспортом, що викликає занепокоєння фахівців з безпеки дорожнього руху.

Проблеми з безпекою

Статистика свідчить про те, що старші водії мають підвищений ризик потрапляння в дорожньо-транспортні пригоди. Це відбувається через природне зниження швидкості реакції та здатності до концентрації.

Лікар загальної практики Інгрід Деншель підтверджує ці побоювання. Вона наголошує на необхідності індивідуального підходу при обмеженні старших водіїв, враховуючи їхній фізичний та психологічний стан.

Це цікаво: Штраф 17 тисяч гривень: водії навіть не підозрюють про це порушення

Пропозиції щодо вікових обмежень

Зігфрід Брокманн, член ради з безпеки дорожнього руху, виступає за встановлення вікових обмежень для водіїв після 75 років. На його думку, до цього віку більшість старших водіїв здатні до безпечного керування автомобілем.

Однак психолог Катя Шляйніц зазначає, що досвід старших водіїв може бути їхньою перевагою. При цьому, вона закликає їх стежити за власним здоров’ям і добровільно зупинятися за кермом, якщо з’являються ознаки когнітивних порушень.

Читайте також: Українських водіїв штрафують по-новому: попередження від юристів

Таким чином, запитання про допуск водіїв старшого віку до керування автомобілем стає все більш актуальним. Необхідно знаходити баланс між безпекою на дорогах та правами водіїв, колишніми учасниками дорожнього руху, які мають великий досвід.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago