Замір моторної оливи в автомобілі є важливою процедурою, що дає змогу зрозуміти скільки мастила залишилося в двигуні. Зазвичай автомобілісти б’ють на сполох, коли рівень мастила занадто низький, оскільки це призводить до оливного голодування, перегріву і зносу внутрішніх компонентів двигуна. Однак перелив оливи також становить загрозу для автомобіля. Досвідчений моторист пояснив «SUV News», у чому небезпека надлишку мастила в системі.
За словами фахівця, перелив оливи на 100-300 грамів не є критичним. Оскільки мастило має властивість поступово вугірніти, через якийсь час його рівень опуститься до нормального значення. А ось систематичний надлишок лубриканта вже може стати серйозною проблемою.
Насамперед у такій ситуації може постраждати система відведення картерних газів автомобіля. Через утворений високий тиск страждають сальники та ущільнювачі двигуна. У підсумку масло починає витікати з системи дуже швидко. Також за надлишку лубриканту в системі противаги колінвала почнуть збивати її, утворюючи піну. Це негативно позначається на характеристиках мастила, воно швидше втрачає свої корисні властивості.
На старих авто перелив оливи загрожує виходом з ладу каталітичного нейтралізатора через надлишок картерних газів. Характерною ознакою таких проблем може бути поява синього (сизого) диму з вихлопної труби.
Крім того за підвищеного рівня оливи в системі можуть замаслитися електроди свічок запалювання. Це вже призведе до нерівномірної роботи двигуна і проблем з його запуском. У випадку з турбомотором перелив оливи може спричинити поломку турбокомпресора.
Ремонт подібних несправностей може обійтися власнику автомобіля у величезну суму. У зв’язку з цим набагато розумнішим і правильнішим рішенням буде позбутися надлишків мастила в системі, відкачавши його з системи.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!