Categories: Автоновини

Штрафи до 32 тисяч гривень: українських водіїв карають за пасажирів

Щоб легально перевозити пасажирів, водій обов’язково має мати відповідну ліцензію. Проте в Кіровоградській області інспектори Укртрансбезпеки продовжують влаштовувати цільові рейди, аби виявити нелегалів на дорогах. За перевезення пасажирів без дозволу закон передбачає штраф від 17 000 до 32 000 грн, повідомляє Укртрансбезпека.

Що трапилося під час останньої перевірки

Під час нещодавнього рейду інспектори зупинили легковик ВАЗ, який за словами пасажира, працював як замовне таксі. Документи на здійснення перевезень водій не пред’явив, адже він не є суб’єктом господарської діяльності й не має ліцензії. За цим фактом склали протокол за ч. 1 ст. 164 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Остаточний розмір штрафу вирішить суд — від 17 000 до 32 000 грн.

Заклик до сумлінності

Укртрансбезпека нагадує: працювати без усіх необхідних дозволів — значить наражати пасажирів на небезпеку і порушувати закон. Крім того, уже зареєстровано законопроєкт № 11025, який має уніфікувати та ускладнити відповідальність для тих, хто організовує “сірі” перевезення автобусами чи легковиками без ліцензій.

Технічні зміни в авто теж можуть коштувати дорого

Окремо поліція звертає увагу й на несуттєві на перший погляд доопрацювання: наприклад, встановлення дефлекторів на вікна авто. Ці елементи вважаються «додатковими зовнішніми деталями конструкції» і повинні відповідати технічним нормам. Якщо при перевірці виявлять невідповідність — до вас також застосують штрафні санкції.

Будьте обачними та дотримуйтеся всіх вимог законодавства: це захистить і ваші права, і життя пасажирів.

Вас також можуть зацікавити новини:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

4 тижні ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago