Categories: Автоновини

В Україні за перевищення швидкості руху водіїв каратимуть по-новому

Згідно інформації від Національної поліції, за період перших дев’яти місяців 2023 року зафіксовано 17394 ДТП із загиблими та постраждалими. Загалом 2157 людей втратили життя, в тому числі 139 дітей, та 21888 осіб отримали поранення. Українські дороги залишаються одними з найнебезпечніших в Європі.

Перевищена швидкість залишається основною причиною смертельних ДТП. Незважаючи на адміністративні відповідальності, водії продовжують порушувати це правило, зауважують експерти Кампанії “За безпечні дороги”. Важливо відзначити, що штрафи за перевищення швидкості значно нижчі, ніж за інші порушення ПДР.

Іван П’ятак, юрист Центру демократії та верховенства права, розповідає: “Закон наразі розглядає перевищення швидкості так само, як і порушення правил зупинки та стоянки – штраф 340 гривень. Це випадок, коли водій перевищує швидкість на 20-50 км/год, і його зупиняє патрульний. Якщо фіксацію перевищення здійснила камера, штраф удвічі менший – лише 170 гривень, через “знижку” для порушників. Тим часом, порушення правил паркування чи зупинка на смузі громадського транспорту мають штрафи у розмірі до 700 гривень (після знижки – 350 гривень)”.

Для підвищення безпеки на дорогах України необхідно переглянути систему покарань за порушення ПДР, зокрема підвищити штрафи за перевищення швидкості, які наразі є одними з найменших.

Олеся Холопік, директорка Центру демократії та верховенства права (ЦЕДЕМ), переконана: “Смерті та травми від ДТП можна уникнути. Це можна зробити на різних рівнях: як на індивідуальному, так і на державному. Поведінка кожного учасника дорожнього руху, його дотримання правил – це не лише його безпека, а й безпека всіх інших. Держава також може ухвалювати рішення, що підвищать безпеку на дорогах. Це можуть бути закони про більшу відповідальність за перевищення швидкості, інформаційні кампанії та розбудова безпечної інфраструктури”.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago