Categories: Автоновини

Забирають права на 3 роки: водіям нагадали про поширене порушення ПДР

Чимало водіїв не приділяють належної уваги сигналам світлофора, які вказують на заборони.

Один із найризикованіших моментів на дорозі – це залізничний переїзд. Щоб уникнути небезпеки та надзвичайних ситуацій, в ПДР України визначені чіткі норми проїзду через залізничні переїзди. Патрульна поліція вирішила нагадати водіям, у яких випадках заборонено перетинати залізничні переїзди:

– Коли черговий світлофору дає сигнал про заборону.

– Коли шлагбаум опущений або вже в процесі опускання.

– Коли увімкнено заборонний звуковий сигнал або заборонний сигнал світлофора.

– Після перетину переїзду виник затор.

– Коли наближається потяг або дрезина.

Якщо перетин через переїзд заборонено, то водій повинен зупинитися перед переїздом і зачекати, поки поїзд пройде або шлагбаум підніметься, або світлофор або регулювальник виведуть сигнал на рух. Одночасно за порушення правил перетину залізничного переїзду, водія може очікувати серйозна відповідальність:

– Згідно з частиною 1 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил перетину залізничного переїзду) передбачено штраф у розмірі 340 гривень.

– Згідно з частиною 2 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Перетин переїзду, коли рух заборонено) передбачено штраф у розмірі 850 гривень або відсутність права на водіння авто на строк від 6 місяців до 1 року, або адміністративний арешт на строк від 7 до 10 днів.

– Згідно з частиною 3 статті 123 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Порушення правил перетину переїзду під час перевезення пасажирів або небезпечного вантажу) передбачено відсутність права на водіння авто на строк від 1 до 3 років, адміністративний арешт на строк від 10 до 15 днів.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

4 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago