У спекотні дні покришки авто зазнають підвищеного навантаження від ультрафіолету та високих температур. Гума втрачає пружність, стає крихкою і починає тріскатися, що скорочує термін служби шин. Щоб захистити колеса, багато автовласників використовують простий лайфхак — накладають на шини картонні листи, пише Interia.
Вплив сонця на шини влітку
Прямі промені нагрівають поверхню шин і руйнують їх матеріал — еластомер втрачає гнучкість, виникають мікротріщини, а з часом і глибші розриви. Особливо помітно це у авто, які довго стоять під відкритим небом без навісу або гаража. Незахищені шини швидше втрачають свої властивості і потребують заміни значно раніше.
За даними Interia, у південних країнах Європи популярним способом знизити навантаження на колеса стало накривання їх шматками картону чи тканиною. Такий бар’єр відбиває частину УФ-променів і зменшує нагрівання гуми, що допомагає продовжити її ресурс.
Кому загрожує найбільше?
Найвразливішими вважаються авто, які рідко використовують: кемпери, дачні машини або ретро-моделі, що стоять нерухомо по кілька тижнів. Поєднання високої спеки, постійного впливу ультрафіолету та відсутності руху провокує як рівномірне старіння, так і локальне підтирання в місцях контакту шини з землею.
Коли звернути увагу на стан шин?
Окрім пробігу, важливе значення має вік гуми та умови її експлуатації. Навіть при збереженому малюнку протектора після 6–8 років на поверхні можуть з’явитися помітні мікротріщини — сигнал до заміни. Фахівці радять щороку, починаючи з п’ятого року служби, оглядати шини хоча б візуально, адже руйнування здебільшого відбувається зсередини.
Простий захист картоном
Якщо гаража немає, а залишити авто в тіні — неможливо, достатньо накрити шини шматками щільного картону. Цей недорогий і доступний спосіб мінімізує нагрівання гуми і уповільнює її старіння в літню пору. Така профілактика дозволяє зберегти характеристики покришок і відтермінувати покупку нових шин.
Вам також може бути цікаво:
- Бензин чи дизель: авто з яким двигуном краще обрати
- ТОП-5 речей, які завжди мають бути в авто: поради для кожного водія
- Які кросовери “вмирають” після 150 тис. км: топ-5 моделей, що стають проблемою