Categories: Автопоради

Назвали 5 помилок, через які починають гнити крила в автомобілі

Кожне авто, без винятку, може стикатися з корозією, особливо це стосується крил. Часто власники власноруч сприяють цьому процесові, що в підсумку призводить до дорогих ремонтів.

Існує популярний міф, що європейські автомобілі не піддаються ржавінню. Однак водії з великим досвідом говорять, що ржавінню піддаються всі автомобілі, просто деякі швидше, а інші пізніше. Великою мірою швидкість корозії крил залежить від якості обробки кузовної сталі при виробництві і умов експлуатації автомобіля.

Всім відомо, що крила – один з найуразливіших елементів. Їх функція – захищати колісні арки від води, що бризкає з коліс автомобіля.

Першою поширеною помилкою є встановлення пластикових локерів всередину колісних арок. Вони, здається, призначені для захисту кузова від абразивного впливу пилу та бруду, які попадають від коліс. Однак насправді локери сприяють накопиченню бруду, оскільки створюють закриті простори, де він може залишитися.

По-друге, на свіжі автомобілі часто встановлюють пластикові бризковики, які, згодом, накопичують багато бруду та води в отворах між ними та кузовом. Це сприяє розвитку корозії. Щоб уникнути цього, потрібно щорічно знімати передні бризковики та очищати накопичений бруд. Дуже багато водіїв цим лініються робити. В результаті може розвинутися серйозна корозія, яку можна виявити лише вже після серйозних ремонтів кузова.

Що стосується задніх крил, то на заводі часто наклеюють захисну плівку, яка має завдання запобігти зносу арок під впливом води і бруду, які летять з коліс. Однак з часом ця плівка відшаровується, а покриття виявляється без захисту. Це може спричинити початок корозії. Великі піщані дороги дуже швидко завдають шкоди нижній частині кузова, що може призвести до серйозних проблем у разі недбалого ставлення до неї.

Нарешті, при купівлі автомобіля після кузовного ремонту дуже важливо відслідковувати, які кріплення використовували при встановленні локерів. Якщо майстри використали замість пластикових затисків шурупи, то такі запчастини швидко ржавіють і можуть відвалитися, що призведе до необхідності відвідувати сервіс і витрачати час на ремонт.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago