Після якого віку краще не сідати за кермо автомобіля

Чи безпечно літнім людям сідати за кермо: що кажуть лікарі, психологи та автоексперти

Багато людей похилого віку в Європі не уявляють свого життя без автомобіля. Машина дає відчуття свободи, незалежності та зручності. Але з віком постає логічне питання: чи справді водіння залишається безпечним?

Журнал Apotheken Umschau поспілкувався з фахівцями, щоб з’ясувати, на що звертати увагу літнім водіям і їхнім родинам, коли йдеться про безпеку на дорозі.

Чи варто обмежувати водіння після 70 років?

Віце-президент Німецької ради з безпеки дорожнього руху, Зіґфрід Брокманн, переконаний: про встановлення вікової межі в 70 років говорити зарано. За його словами, ризик ДТП дійсно зростає, але лише після 75 років, і то не у всіх.

Брокманн підкреслює:

«Процес старіння дуже індивідуальний. У когось у 78 чудова реакція, а в іншого у 65 — вже помітні труднощі».

Саме тому вводити єдине правило «після певного віку — без прав» він вважає некоректним.

Що кажуть лікарі? Вік — не вирок

Лікарка Інгрід Деншель пояснює: відмова у праві водити авто — це серйозне рішення, яке приймається не автоматично, а на основі комплексної оцінки.

«Ми не дивимось лише на вік чи діагноз. Якщо людина має проблеми зі здоров’ям, це не завжди означає заборону на кермування. Іноді достатньо обмежень — наприклад, не виїжджати вночі або далеко від дому», — каже вона.

У практиці лікарів часто застосовуються спеціальні тести, які допомагають оцінити реакцію, зір, координацію та інші важливі для водія показники.

Психологи: багато людей у 75 — ще кращі водії, ніж у 30

Психолог Катя Шляйніц наголошує: літні водії, які усвідомлюють свої обмеження, часто їздять обережніше й безпечніше, ніж молодь. Вони уникають складних ситуацій:

• виїжджають лише вдень;
• не їдуть по автобанах або в години пік;
• уважно стежать за швидкістю.

«75 — це не вирок. Багато таких водіїв кермують абсолютно впевнено, не створюючи загроз для інших», — пояснює Шляйніц.

Нові технології — союзники літнього водія

У сучасних авто встановлено чимало систем, які можуть зробити водіння безпечнішим — особливо для людей старшого віку:

• автоматичне екстрене гальмування;
• моніторинг сліпих зон;
• адаптивний круїз-контроль;
• камери кругового огляду.

Але проблема в тому, що літні водії часто не знають, як ці функції працюють, або просто бояться ними користуватись. Саме тому експерти радять: показуйте на практиці, пояснюйте, навчайте, бо це — реальна допомога, а не заміна водія.

Ліки і кермо — суміш, яка потребує уваги

Не менш важливий фактор — вплив ліків на реакцію за кермом. Деякі препарати, особливо седативні, снодійні або ті, що впливають на тиск, можуть порушувати координацію, уповільнювати реакцію або навіть викликати запаморочення.

Інша небезпека — різке припинення прийому довготривалих ліків, наприклад, серцево-судинних. Це може спричинити нестабільність стану прямо в дорозі.

Як перевірити свої навички керування — без страху і стресу

У Німеччині існує просте і корисне рішення — тестові поїздки з інструктором. Це не іспит, а звичайна поїздка, під час якої досвідчений фахівець допоможе оцінити:

• реакцію на несподівані ситуації;
• вміння тримати дистанцію;
• дотримання правил та знаків;
• загальний стиль водіння.

Результат залишається між вами та інструктором. Такі поїздки допомагають не лише переконатися у власних силах, а й виявити дрібні проблеми до того, як вони стануть великими.
Вік — це не заборона на водіння. Але це привід бути чесним із собою. Якщо є сумніви — краще пройти тест, поговорити з лікарем, проконсультуватися з інструктором. У деяких випадках достатньо невеликих змін у стилі водіння або підтримки з боку рідних.

Бо безпека — це не тільки про інших, а й про самих себе.

Вам також може бути цікаво:

• Критична помилка водіїв при запуску двигуна: ніколи не робіть так
• Навіщо потрібні ковпаки на колесах: багато водіїв авто навіть не здогадуються
• Вікові обмеження для водіїв в Україні: кому заборонено сідати за кермо