Ремінь ГРМ – одна з тих важливих деталей вашого автомобіля, про яку не можна забувати. Нехтування цим компонентом може призвести до серйозних проблем, адже його знос може не тільки спричинити «перескок», а й обірватися. Це може загрожувати механічним пошкодженням критичних частин автомобіля. Тож важливо слідкувати за станом цього елемента та дотримуватися кількох простих правил.
Сильний знос ременя ГРМ, як правило, призводить до його «перескоку» на один зубець, однак це ще оптимістичний сценарій. У гіршому випадку може трапитися розрив, що викликає зіткнення клапанів з поршнями на великій швидкості. За таких обставин можливі серйозні пошкодження металевих елементів конструкції. Тому дуже важливо регулярно перевіряти стан ременя та дотримуватися графіку заміни, який зазвичай становить кожні 60-90 тисяч км пробігу. Дотримуючись цих правил, ви зможете уникнути багатьох проблем.
Особливу увагу слід приділити ременю ГРМ, коли ви купуєте автомобіль на вторинному ринку. У таких випадках його рекомендується замінити відразу після покупки, навіть якщо попередній власник запевняє, що всі основні витратні матеріали нові. Відмовитися від заміни можна лише за наявності документів і чеків, що підтверджують проведення технічного обслуговування. Однак, майте на увазі, що на ринку часто трапляється підробка сервісних книжок, а показники одометра також нерідко «коригуються». Тому краще перевіряти усе особисто.
Перевірка ременя ГРМ починається зі слухання звуків, які виходять з двигуна. Якщо ви чуєте підозрілий свист, це один з найперших і найяскравіших ознак того, що ремінь зносився. Але слід зазначити, що в різних двигунах можуть свистіти й інші деталі, тож краще все-таки довірити перевірку професіоналові.
Після прослуховування обов’язково необхідно провести візуальний огляд. Для цього, швидше за все, доведеться зняти захисний кожух, що може бути не так вже й просто, адже на деяких автомобілях це пов’язано з демонтажем додаткових компонентів.
Коли ви отримали доступ до ременя, зверніть увагу на його положення відносно шківів. У нормальному стані ремінь ГРМ повинен розташовуватися приблизно по центру. Якщо ви помічаєте значне осьове зміщення – це явна ознака зносу. Також обов’язково огляньте внутрішню та зовнішню поверхні ременя. Наявність тріщин або дефектів свідчить про необхідність негайної заміни. Лише в кількох випадках не завадить здійснити перевірку ременя після 1/2 та 2/3 заявленого ресурсу.
Дотримуючи цих простих порад, ви зможете тримати свій автомобіль у відмінному стані та уникнути серйозних аварій на дорозі.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дізнайтеся, що означають таблички з цифрами на трасі: вони показують відстань від початку дороги та…
В Україні водіїв штрафують за несправність підсвітки номерів. Ознайомтесь з важливими рекомендаціями щодо оскарження покарань.
В Україні запроваджено обмеження для джиперів у природно-заповідному фонді, щоб захистити природу та уникнути її…
Дізнайтеся, як правильно визначити інтервал заміни моторного масла, враховуючи умови експлуатації та рекомендації експертів.
Mazda готує новий CX-5 з впізнаваним дизайном та новими моторами. Дебют кросовера очікується цієї осені.
Не відкладайте оплату за зберігання номерних знаків! Пропуск платежу може призвести до їх знищення та…