Для досягнення оптимальної ефективності без проведення капітального ремонту двигуну внутрішнього згоряння слід забезпечувати його експлуатацію в конкретних частотних діапазонах. Ці діапазони призначені для мінімізації зносу компонентів двигуна.
Науково доведено, що елементи, які піддаються фрикції, можуть постраждати не лише при високих обертах двигуна, але й при низьких. Знос фрикційних елементів збільшується при роботі на низьких обертах через недостатнє змащення.
Зі збільшенням частоти обертання двигуна зростає деформація його деталей. Мастило втрачає свої властивості при високих температурах.
Щоб забезпечити подовження терміну служби двигуна, рекомендується водіям утримувати частоту обертання двигуна в межах від 2000 до 4000 об/хв під час руху.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Міністерство енергетики США та Агентство з охорони довкілля провели своє дослідження і виявили ще одну…
Ремені безпеки — важливий елемент захисту в автомобілі. Їх правильне використання допомагає зменшити ризик травм…
Через зростання цін на бензин і дизель українці почали переводити свої авто на газ. Навіть…
В Україні розглядають новий законопроєкт №9564, який пропонує заборонити водіям автомобілів гучний звук вихлопу. Якщо…
Багато українських водіїв вважають, що якщо не перевищувати швидкість, поліція їх не зупинить. Але насправді…
Через воєнний стан і вторгнення РФ українці мають багато обмежень, у тому числі й у…