Для українських водіїв поїздка на шиномонтаж є звичною справою. Хтось їде туди, щоб підлатати пошкоджену шину, інші – для балансування, а дехто – для заміни сезонних шин. Однак автовласнику завжди варто бути уважним і слідкувати за роботою майстрів, щоб уникнути можливих проблем у майбутньому.
Експерти зазначають, що мильний розчин не можна використовувати для монтажу, оскільки він може пошкодити бортове кільце шини або навіть деформувати силовий каркас. Зверніть на це увагу та вимагайте використання спеціальної монтажної пасти.
Під час балансування краще уникати використання самоклейних важків, оскільки вони ненадійні і можуть викликати корозію на дисках. Також не варто використовувати старі важки.
Фахівці також наголошують, що під час встановлення колісного диска не можна використовувати лише гайковерт. Спершу болт потрібно вкрутити вручну, щоб він правильно увійшов у різьбу. Після цього, навіть використавши гайковерт, необхідно вручну перевірити рівень затягування.
Перед заміною шин їх, як і колісні диски, необхідно мити й очищати з усіх боків. Важливо також стежити за правильним тиском у шинах, уникаючи їх недокачування або перекачування.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…