Топ-3 автомобіля Kia, які розчарували своїх власників

Фото: SUVNews

Вступ: чому навіть надійні бренди інколи «провалюються»

Kia — один із найстабільніших брендів у рейтингах J.D. Power, Consumer Reports та ADAC. Проте навіть у виробника зі світовою репутацією трапляються моделі, які не виправдовують високих очікувань власників щодо надійності, ресурсу двигуна, трансмісії чи вартості володіння.

У ТОП увійшли авто, що стабільно отримують низькі оцінки в європейських та корейських звітах, а також викликають найбільше претензій на українському ринку вживаних авто.

1. Kia Sportage 2.0 CRDi (SL, 2010–2015)

Чому власники незадоволені

Популярний дизельний Sportage попереднього покоління став найбільш проблемною моделлю бренду.

Основні проблеми:

  • заклинювання двигуна через знос шатунних вкладишів (ADAC підтверджує високий відсоток відмов);

  • турбіна часто виходить з ладу на 150–200 тис. км;

  • погана корозійна стійкість задньої балки;

  • підвищений шум і втомлюваність підвіски.

Що кажуть експерти:
WhatCar? Reliability Index кілька років поспіль включає Sportage SL дизель у перелік найменш надійних кросоверів свого класу.

2. Kia Sorento 2.2 CRDi (UM, 2015–2020)

Надійність хороша, але… дизель усе псує

Сучасне сімейне авто із відмінною безпекою, але мотор 2.2 CRDi має серйозні системні проблеми.

Типові поломки:

  • ламання ТНВД та форсунок (особливо на пробігах 180 000+);

  • ризик розтягування ланцюга ГРМ;

  • корозія вихлопної системи;

  • залежність роботи двигуна від якості дизпалива.

Що каже статистика:
ADAC у звіті 2025 року розміщує дизельний Sorento у «жовтій зоні» щодо частоти серйозних відмов.

3. Kia Ceed 1.4 T-GDI (JD / CD)

Ідея була чудовою, але двигун вийшов занадто ніжним

Турбований бензиновий мотор 1.4 T-GDI часто розчаровує водіїв дорожнечею обслуговування та низьким ресурсом.

Проблемні місця:

  • детонація та прогар поршнів через якість пального;

  • висока витрата масла;

  • проблеми з турбіною через збільшені інтервали заміни;

  • ризик передчасного зносу ГРМ.

Consumer Reports 2025:
Ceed із 1.4 T-GDI отримав одну з найнижчих оцінок надійності серед моделей Kia.

Український контекст: чому саме ці Kia створюють стільки проблем у нас

Українські умови експлуатації значно «підсилюють» слабкі місця цих моделей.

1. Якість пального

Дизелі Sportage та Sorento особливо чутливі до сірки та води в паливі.
Українські СТО підтверджують: більшість капремонтів ТНВД і форсунок — саме через неякісне ДП.

2. Вік і пробіги при ввезенні

Переважно в Україну приганяють авто з пробігом понад 160–220 тис. км.
Саме на цих пробігах проявляються проблеми з вкладишами, турбінами та ГРМ.

3. Короткі міські поїздки

Особливо актуально для Ceed 1.4 T-GDI:
короткі поїздки → низькі температури двигуна → високий знос та масляне голодування.

4. Корозія

Суміші солі та реагентів на українських дорогах прискорюють руйнування вихлопної та задньої підвіски Sportage.

Підсумок: чи варто купувати ці моделі Kia у 2025–2026 роках?

Модель Ризики Чи варто брати?
Sportage 2.0 CRDi SL мотор, турбіна, корозія Тільки після глибокої діагностики
Sorento 2.2 CRDi UM ТНВД, форсунки, ГРМ Обережно: ремонт дуже дорогий
Ceed 1.4 T-GDI турбіна, поршнева група Є сенс брати лише з повною історією сервісу

Висновок

Ці три моделі Kia — не провальні, але їхні конструктивні особливості та реальні умови експлуатації роблять їх менш надійними, ніж інші автомобілі бренду. Перед купівлею обов’язково варто провести:

  • комп’ютерну діагностику,
  • замір компресії,
  • ендоскопію циліндрів,
  • перевірку паливної системи,
  • VIN-аналітику.

Зараз читають:

Читайте також