Топ-5 дизельних двигунів, які проїдуть мільйон кілометрів без серйозних проблем

Дизельні двигуни давно здобули репутацію «вічних» — за умови правильного обслуговування вони здатні служити не одне десятиліття. І навіть попри екологічні обмеження, сучасні автолюбителі все ще цінують дизель за економічність, тягу та феноменальну витривалість.

Основуючись на даних зібраних експертами європейських автофорумів і технічних видань AutoBild, CarVertical і WhatCar, ми в виданні SUVNews склали рейтинг найнадійніших дизельних моторів, які реально проходять понад 1 000 000 км без капремонту.

1. Mercedes-Benz OM617 — «легенда на всі часи»

Об’єм: 3.0 л, 5 циліндрів
Потужність: 80–125 к.с.
Встановлювався на: W123, W126, G-Class (1970–1990-ті)

Цей мотор — справжній символ німецької інженерії. Його називають «неубиваним дизелем»: простий рядний агрегат без турбіни, з механічним упорскуванням і чавунним блоком, витримує понад мільйон кілометрів без серйозних втручань.

OM617 навіть використовували у таксі на Близькому Сході, де машини їздили по 25–30 років без капремонту.

2. Volkswagen 1.9 TDI (код ALH / BKC / BXE)

Об’єм: 1.9 л
Потужність: 90–130 к.с.
Встановлювався на: Golf IV, Passat B5, Audi A3, Skoda Octavia

Наймасовіший і найвідоміший дизель VAG-групи. Простий, надійний, економічний — саме тому його вважають «золотим стандартом». За умови якісного палива й заміни масла кожні 10 000 км ресурс двигуна сягає 900 тис.–1,1 млн км.

Цей мотор пережив навіть «дизельгейт» і досі має культовий статус серед власників Volkswagen.

3. BMW M57 — баланс потужності й довговічності

Об’єм: 2.9–3.0 л
Потужність: 184–286 к.с.
Встановлювався на: BMW 3, 5, 7 Series, X3, X5 (E39–E70)

Шестициліндровий рядний дизель M57 став легендою серед шанувальників BMW. Його полюбили за надійність, тягу й здатність спокійно долати понад 700–900 тисяч км.
Основні вороги — погане пальне й перегрів, але при належному догляді цей мотор “переживе” кузов.

У Німеччині є випадки, коли M57 проходив понад 1,2 млн км без капремонту — лише з плановими замінами турбіни та ланцюга.

4. Toyota 1HD-T / 1HD-FT — «серце невмирущого Land Cruiser»

Об’єм: 4.2 л
Потужність: 165–204 к.с.
Встановлювався на: Land Cruiser 80, 100

Якщо десь на краю пустелі або в горах Карпат ви бачите Land Cruiser, який ідеально працює навіть через 30 років — швидше за все, під капотом саме 1HD-T.
Мотор славиться невибагливістю до палива, відсутністю складної електроніки та гігантським запасом міцності.

При нормальному обслуговуванні 1HD-T без проблем проходить 1,2–1,5 млн км, залишаючись “як новий”.

5. Peugeot / Citroën 2.0 HDi (DW10)

Об’єм: 2.0 л
Потужність: 90–163 к.с.
Встановлювався на: Peugeot 406, 508, Citroën C5, Ford Focus TDCi

Французький дизель, який став спільною розробкою PSA та Ford, виявився напрочуд довговічним. Простий, економічний і тихий, DW10 пройшов еволюцію, але зберіг головне — ресурс.

Версії без сажового фільтра (DPF) і турбіни часто долають 800–900 тис. км, навіть на українській солярці.

Ситуація з дизельними двигунами в Україні

Попри європейський курс на електромобілі, в Україні дизель залишається популярним. За даними “Укравтопрому”, у 2025 році понад 56% вживаних авто, ввезених в Україну, мають дизельний двигун.

Причини прості:

• нижча витрата палива;

• краща тяга для бездоріжжя та вантажів;

• великий запас ресурсу.

“На тлі подорожчання пального українці все частіше шукають перевірені дизелі, які ще служитимуть 10 років і більше”, — зазначають автоексперти.

Водночас у великих містах набирає чинності обмеження для старих дизельних авто: Київ і Львів уже тестують “екозони”, куди з 2026 року не впускатимуть машини без стандарту Euro 4.

Як продовжити життя дизельного двигуна

• Заправляйтесь лише на перевірених АЗС — головний ворог ресурсу це брудне пальне.
• Регулярно міняйте масло кожні 8–10 тис. км.
• Раз на 100 тис. км — перевірка турбіни та паливної системи.
• Не глушіть двигун одразу після активної їзди — дайте турбіні охолонути.

Висновок

Дизельні двигуни не зникають — вони еволюціонують. І навіть у добу електромобілів є моделі, що здатні проїхати мільйон кілометрів, доводячи: надійність — це не міф, а результат якісної інженерії та догляду.

Вам також може бути цікаво:

• Топ-7 автомобілів, які іржавіють швидше за інших: експерти назвали антирейтинг
• ТОП-10 найпроблемніших бензинових двигунів
• Топ-3 японські автомобілі, які нічим не гірші за Toyota